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ゴルフとパルサーセリエS-RVを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   日産  パルサーセリエS-RV
VS
19.9万円819.9万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 55.9万円173万円
パルサーセリエS-RVの相場表を見る
888 中古車掲載台数 2
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ クリーンディーゼル・メーカーナビ・Rカメラ・HUD・衝突軽減・レーンキープ・レーダークルーズ・シートヒーター・パドルシフト・クリアランスソナー・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    239万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI スタイル ディーゼルターボ 

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSIブルーモーション   純正ナビ フルセグT 

    本体価格
    35万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ユーザ買取 1オナ 禁煙 オークション未出品

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン プレミアム エディション 当社保証付  中古車

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ 40th エディション 当社保証付  中古車

    本体価格
    108万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ GOLF8.5 TDI Active Advance DemoCAR アンビエントライト シートヒーター ステアリングヒーター IQ.LIGHT ナビ ヘッドアップディスプレイ スマートエントリー

    本体価格
    335万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン テック エディション 

    本体価格
    208万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ ナビ・ETC・Rカメラ・禁煙車

    本体価格
    355万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン ディーゼルターボ 登録済未使用車 IQライト シートヒーター デジタルメーター ACC トラベルアシスト レーンアシスト 後方死角検知機能 障害物センサー 全方位カメラ ワイヤレスApp-Connect ETC ステアリングヒーター

    本体価格
    382万円

ピックアップ中古車
  • 日産 パルサーセリエS-RV 1.8 4WD S-RV 修復歴無し4WD車 ETC ABS

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 パルサーセリエS-RV 1.6 VZ-R ワンオーナー SR16VEエンジン 可変バルブタイミング 5速MT 取説/メンテノート 整備記録簿 フルノーマル 走行43000キロ

    本体価格
    173万円

関東
368
266.7万円
関西
158
256.2万円
東海
103
228.7万円
北海道
45
223.8万円
九州
59
203.3万円
東北
42
237.4万円
北陸・甲信越
40
270.4万円
中国
51
244.4万円
四国
22
244.2万円
地域別台数
関東
1
55.9万円
関西
0
---
東海
1
173万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ゴルフとパルサーセリエS-RVのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   日産  パルサーセリエS-RV
291.6万円792.8万円 新車時価格 144.4万円184.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1690×1470  他
999~1984 排気量(cc) 1497~1838
110~333 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~18.2km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

RVテイストをまとった5ドアハッチバック

1995(H7)年にデビューした5代目パルサーをベースとしたステーションワゴン。ワゴンらしいラゲージルームの広さを追求したクルマではなく、ハッチバックにライトRV感覚をミックスした車種だ。ルキノS-RVが兄弟車となる。外観はフロントバンパーやルーフレール、リアフィニッシャーなど全体的にRVテイストが漂う。エンジンは1.5Lと1.8Lの直4で、5MTまたは4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのほか、1.5Lにはフルタイム式、1.8Lにはアテーサタイプの4WDモデルを設定する。運転席&助手席SRSエアバッグは標準装備される。(1996.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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