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ゴルフとサニーカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   日産  サニーカリフォルニア
VS
25万円689万円
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中古車相場 ---
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1004 中古車掲載台数 5
  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI パフォーマンス SDナビ Bluetooth フルセグTV バックカメラ ETC ドライブレコーダー(前後) LEDヘッドライト MTモード付 前後コーナーセンサー W+サイドエアバック

    本体価格
    218.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI コンフォートライン マイスター ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    204.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン ディーゼルターボ 買取直販(当店買取車)/テクノロジーパッケージ/DiscoverProパッケージ/IQ.LIGHT/OP18インチAW/ドラレコ/パークアシスト/LEDヘッドランプ/ダイナミックターンインジケーター/バックカメラ/フルセグTV

    本体価格
    257.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 20 イヤーズ 4WD 

    本体価格
    638万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 4WD・ナビ・バックカメラ・革シート・パワーシート・クリアランスソナー・レーンアシスト・衝突被害軽減システム・ETC・ドラレコ・Bluetooth・DVD・シートヒーター・オートライト

    本体価格
    271.1万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI トレンドライン 1年保証付 ディスプレイオーディオ アップルカープレイ

    本体価格
    115万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ レーンキープアシスト デジタルメーター パドルシフト ブラインドスポット トラベルアシスト ワイヤレスチャージング リアトラフィックアラート IQライト TV パークアシスト ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ 

    本体価格
    348.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 純正ナビ Bカメラ LEDライト キーレス

    本体価格
    99万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ワンオーナー/純正ナビ地デジ/純正17インチAW/アダプティブクルーズコントロール/HIDヘッドライト/レーンキープアシスト/スマートキー/パドルシフト/ETC/レッドキャリパー/記録簿/バックカメラ

    本体価格
    138万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    173万円

  • 日産 サニーカリフォルニア 1.5 サンルーフ エアコン

    本体価格
    130万円

関東
404
257.4万円
関西
192
263.3万円
東海
109
244.3万円
北海道
41
232.3万円
九州
84
222.8万円
東北
52
220.7万円
北陸・甲信越
51
244.6万円
中国
49
226.8万円
四国
22
225万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
130万円
東北
2
118万円
北陸・甲信越
1
173万円
中国
0
---
四国
0
---

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ゴルフとサニーカリフォルニアのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   日産  サニーカリフォルニア
291.6万円792.8万円 新車時価格 136.5万円202万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1665×1515  他
999~1984 排気量(cc) 1497
110~333 最高出力(馬力) 94~105
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.8km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

1バリエーションから専用設計のモデルへ格上げ

サニーの1バリエーションにすぎなかったステーションワゴンだったが、この4代目からは専用のワゴンボディが与えられ、サニーの上級モデルというポジションとなった。全長&全幅はセダンより若干小さいものの、専用設計のリアサスペンションを採用し、広くフラットなラゲッジスペースを実現した。室内はインパネなどセダンと共通する部分が多いが、リアシートはリクライニング機構を備えたセパレートタイプを採用。エンジンは1.5Lの直4のみで、FFとビスカスカップリング式フルオートフルタイム4WDを設定。ルーフレールやヘッドライトレベライザー、エアコンなどは標準装備となる。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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