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ゴルフと306カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   プジョー  306カブリオレ
VS
18.8万円848万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 79.9万円89.9万円
306カブリオレの相場表を見る
940 中古車掲載台数 3
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン プレミアムエディション 

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD ナビ  禁煙 ワンオーナー 保証付き

    本体価格
    570万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R32 4WD 禁煙車 ノーマル車 新品天張貼替済

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン ワイヤレスCarPlay&Androidオート&ミラーリング 純正ナビBカメTV/Bluetooth 衝突軽減ブレーキ 自動追従ACC レーンキープ LEDポジション付HIDライト ドライビングプロファイル 純正17インチAW ETC2.0 禁煙 2014年型

    本体価格
    84万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 後期型/SSRホイール/レムスマフラー/ディーラー点検記録簿/前後ドラレコ/バックカメラ/AppleCarPlay/ETC

    本体価格
    299万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル テクノロジーPKG 純正ナビ バックカメラ 障害物センサー デジタルメーター ドライブレコーダー IQ.LEDヘッドライト ACC トラベルアシスト ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン マイスター ベージュレザーシート シートヒーター 運転席パワーシート ナビ バックカメラ デジタルメーター 前後コーナーセンサー ACC フロントアシスト ブラインドスポットディテクション 認定中古車

    本体価格
    208.4万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI DCCパッケージ/Mナビ/ETC/障害物センサー/アダプティブクルーズコントロール/18インチアルミ/スマートキー

    本体価格
    209.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン ディーゼルターボ 認定中古車 純正ナビ ETC Bカメラ 衝突軽減ブレーキ アダクディブクルーズ ブラインドスポットモニター リアトラフィックアラート

    本体価格
    378万円

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    本体価格
    応談

  • プジョー 306カブリオレ 2.0 電動OPEN TベルトWポンプ済 ナビ+Bカメラ

    本体価格
    79.9万円

  • プジョー 306カブリオレ 2.0 電動OPEN ブラックレザー内装

    本体価格
    89.9万円

関東
401
266.4万円
関西
173
247.8万円
東海
98
242.3万円
北海道
39
224.4万円
九州
65
210.1万円
東北
41
222.9万円
北陸・甲信越
46
257.2万円
中国
56
225.2万円
四国
21
236.6万円
地域別台数
関東
2
84.9万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ゴルフと306カブリオレのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   プジョー  306カブリオレ
291.6万円792.8万円 新車時価格 359万円364万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4145×1690×1380  他
999~1984 排気量(cc) 1998
110~333 最高出力(馬力) 120~132
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

大人が4人乗れるコンパクトオープン

1993年に本国デビューを果たし、翌年から日本への輸入が始まった競合ひしめくCセグメント向けモデル。内外装のデザインはピニンファリーナとプジョーの合作で、端正なハッチバックデザインが日本でも支持され、205に続くヒット作となった。そしてハッチバックから遅れること半年、日本に上陸を果たしたのが、大人が4人乗れるコンパクトでラグジュアリーなオープンカー、カブリオレだ。設計と製作は、先代にあたる205CTIと同じく、ピニンファリーナの手のよるものである。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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