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フォレスターとゴルフを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   フォルクスワーゲン  ゴルフ
VS
19.8万円444.1万円
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中古車相場 20万円858万円
ゴルフの相場表を見る
1961 中古車掲載台数 1208
  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD アイサイト クルコン フルセグナビ

    本体価格
    159.8万円

  • スバル フォレスター X-ブレイク ルーフレール セイフティプラス 前後ドラレコ 

    本体価格
    253万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD ドラレコ クルコン パドルシフト ナビ

    本体価格
    65.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 保証付 純正HDDナビ フルセグTV

    本体価格
    94.8万円

  • スバル フォレスター フォレスター プレミアム ナビ ETC Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    259万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD サンルーフ 8型ナビTV 黒革 BSM 電動ゲート

    本体価格
    229.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    266.2万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD ナビ Bカメラ

    本体価格
    133万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ナビTV/禁煙車/黒革シート/ETC/車検整備付

    本体価格
    96万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD 純正SDナビ/フルテレビ/純正18アルミ

    本体価格
    139.7万円

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    125万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン 純正ナビ Bカメラ シートヒーター ETC

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    299万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 天張り張替済/フルセグ4チューナー付

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    40.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン ナビBカメラ ACC AppleCarPlay AndroidAuto

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  • フォルクスワーゲン ゴルフ R32 4WD 左ハンドル 6MT 車高調 OZ19インチAW

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン アイドリングストップ ACC付き

    本体価格
    158万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 

    本体価格
    105万円

関東
608
184.8万円
関西
245
203.8万円
東海
256
185.4万円
北海道
201
171.5万円
九州
216
210.4万円
東北
159
161.8万円
北陸・甲信越
171
182.9万円
中国
82
203.6万円
四国
23
200.9万円
地域別台数
関東
457
219.5万円
関西
189
206.6万円
東海
175
202.5万円
北海道
62
209.6万円
九州
95
200.9万円
東北
65
178.8万円
北陸・甲信越
75
172.9万円
中国
74
212.7万円
四国
16
221.3万円

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フォレスターとゴルフのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   フォルクスワーゲン  ゴルフ
280.8万円385万円 新車時価格 291.6万円792.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1790×1475  他
1795~2498 排気量(cc) 999~1984
145~184 最高出力(馬力) 110~333
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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