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ゴルフとRS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   アウディ  RS4アバント
VS
10万円780万円
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中古車相場 278万円1558万円
RS4アバントの相場表を見る
1027 中古車掲載台数 33
  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD ACC レザーシート 18AW DCC 純正ナビTV

    本体価格
    385万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 

    本体価格
    409万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI ハイライン マイスター ディーゼルターボ 

    本体価格
    237万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI パフォーマンス ワンオーナー 禁煙車 TV バックカメラ

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI トレンドライン 

    本体価格
    59万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ピレリ 限定車 禁煙車 車高調 マフラー ECU

    本体価格
    265万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン ETC

    本体価格
    16万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTE 1オーナー禁煙 ディスプロナビTV ETC Bカメ

    本体価格
    123万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン マイスター DYNAUDIO ベージュ革 純ナビ BカメCarPlay

    本体価格
    221.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 

    本体価格
    84万円

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  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD RSスポEX/赤キャリ/黒本革/マトリ/認中車

    本体価格
    647.9万円

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  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD BlackスタイリングPKG パノラミックルーフ

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    680.8万円

  • アウディ RS4アバント 4.2 4WD ナビ TV ETC Bカメラ ドラレコ ATSホイール

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    303.8万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD RSデザインPKGナッパレザーSPエキゾースト

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    本体価格
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  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD パノラマSR/青キャリ/ナッパレザ/B&O

    本体価格
    727.7万円

  • アウディ RS4アバント 4.2 4WD 買取仕入

    本体価格
    応談

関東
413
250.5万円
関西
153
224.6万円
東海
140
253.8万円
北海道
39
182.7万円
九州
84
226.5万円
東北
49
199万円
北陸・甲信越
50
172.9万円
中国
79
211.3万円
四国
20
211.4万円
地域別台数
関東
16
765.5万円
関西
3
762.3万円
東海
6
702.8万円
北海道
2
1069万円
九州
3
370.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
396万円
中国
1
1088.8万円
四国
1
680.8万円

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ゴルフとRS4アバントのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   アウディ  RS4アバント
291.6万円792.8万円 新車時価格 1196万円1535万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1865×1435
999~1984 排気量(cc) 2893
110~333 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

新開発の2.9L・V6ツインターボを搭載

アウディスポーツGmbHが手がけるA4シリーズのトップモデルが6年ぶりにフルモデルチェンジ。パワートレインは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L・V6ツインターボで、従来型の4.2L・V8に比べ、最高出力は同じながら最大トルクは+170N・mの増強を実現。トランスミッションは8速ATのティプトロニックで独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが採用される。0-100km/h加速4.1秒を実現しながら、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられた。専用シングルフレームグリルやSスポーツシートなど、内外装には独自の意匠が与えられる。アウディコネクトナビが装備されるなど利便性も高められた(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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