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ゴルフとデックスを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   スバル  デックス
VS
19.9万円819.9万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 27万円46.6万円
デックスの相場表を見る
887 中古車掲載台数 5
  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD トラベルアシスト レーンキープアシスト ACC LEDマトリックスヘッドライトIQ.LIGHT オートホールド機能 パドルシフト インテリアアンビエントライト デジタルメータークラスター

    本体価格
    450万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    276.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ ゴルフIIIGTiエンジン換装 

    本体価格
    400万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI DCC 19インチAW IQヘッドライト シートヒーター ACC トラベルアシスト ステアリングヒーター アンビエントライト ワイヤレスアップコネクト ブラインドスポット 障害物センサー ETC 禁煙 認定保証付き

    本体価格
    345万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ プラチナム エディション 特別仕様車・オールインセーフティ・1オーナー・禁煙車

    本体価格
    243万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 7.5R310PS後期最終型DSGクラッチ.メカトロ.ソレノイドバルブ.マイナートラブル全対策済.ハルデックスポンプオイル交換済.アップデート済ディスプロナビ.COXサスキット.本国340PS仕様変更OK!

    本体価格
    329万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI DCCパッケージ マフラー・エアクリ・ECU

    本体価格
    168.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI スタイル ディーゼルターボ デモカー IQライト トラベルアシスト シートヒーター ステアリングヒーター ディスカバープロ バックカメラ ETC2.0 後方死角検知 衝突軽減ブレーキ デジタルメーター

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R ブラック エディション 4WD 限定403台 鍛造AW アクラポマフラー 専用リアスポイラー DCC トルクベクタリング パドルシフト ヘッドアップディスプレイ パフォーマンスパッケージ

    本体価格
    798万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 1オーナー 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    121.3万円

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  • スバル デックス 1.3 i-S 4WD 走行距離無制限1年保証 車検整備付 関東仕入れ ナビ TV スマートキ― ETC LEDヘッドライト DVD再生

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    本体価格
    33.1万円

  • スバル デックス 1.3 i Bluetoothオーデイオ

    本体価格
    30.4万円

関東
368
267.3万円
関西
159
254.9万円
東海
101
231.2万円
北海道
45
223.8万円
九州
59
203.3万円
東北
42
237.4万円
北陸・甲信越
40
270.4万円
中国
51
244.4万円
四国
22
244.2万円
地域別台数
関東
1
30.4万円
関西
1
39.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
35.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ゴルフとデックスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   スバル  デックス
291.6万円792.8万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
999~1984 排気量(cc) 1297
110~333 最高出力(馬力) 92
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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