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アルトラパンとゴルフを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとゴルフの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   フォルクスワーゲン  ゴルフ
VS
1万円203万円
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中古車相場 10万円777万円
ゴルフの相場表を見る
5603 中古車掲載台数 1107
  • スズキ アルトラパン 660 L 

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 X メモリーナビETCフルセグ純正13AW

    本体価格
    13.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 G オートギヤシフト カーナビ/バックカメラ/スマートキー2個

    本体価格
    66万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 L テラコッタピンクメタリック

    本体価格
    141.8万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X 

    本体価格
    161万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 L チョコ乗り 走行3701キロ

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X デュアルカメラサポート・届出済未使用車

    本体価格
    151.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 G オートギヤシフト 禁煙車 オートギアシフト メモリーナビ

    本体価格
    69.9万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X スズキ認定中古車

    本体価格
    142万円

  • スズキ アルトラパン 660 モード 純正ナビ 全方位モニター 前後ドラレコ

    本体価格
    105.8万円

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    本体価格
    315万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン ブルーモーションテクノロジー

    本体価格
    108.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI DCCパッケージ 19インチホイール

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン DigitalCockpitPro ParkAssist IQLight

    本体価格
    335万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ 純正ナビ・バックカメラ・ACC

    本体価格
    281万円

関東
1178
78.1万円
関西
693
82.2万円
東海
766
80.8万円
北海道
284
85.8万円
九州
978
77.8万円
東北
448
83.1万円
北陸・甲信越
487
92万円
中国
451
86.5万円
四国
318
79.5万円
地域別台数
関東
450
253.6万円
関西
169
236.9万円
東海
146
254万円
北海道
42
222.7万円
九州
101
229.6万円
東北
55
190.4万円
北陸・甲信越
54
191.5万円
中国
76
214.1万円
四国
14
206.2万円

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アルトラパンとゴルフのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   フォルクスワーゲン  ゴルフ
107.8万円172.4万円 新車時価格 291.6万円792.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4295×1790×1475  他
658 排気量(cc) 999~1984
52 最高出力(馬力) 110~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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