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ゴルフとKeiを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとKeiの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   スズキ  Kei
VS
21.9万円848万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 2万円188.5万円
Keiの相場表を見る
896 中古車掲載台数 192
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン TSIコンフォートライン LEDヘッドライト ナビ 革巻きステアリング プリクラッシュブレーキシステム フルセグTV バックカメラ Bluetooth 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    167.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン ゴルフ7.5 禁煙車 1オーナー 9.2インチ大型タッチスクリーンDiscoverPro アダクティブクルーズ 衝突軽減 レーンキープ 地デジ バックカメラ キーレスゴー オールシーズンタイヤ

    本体価格
    129万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ オクターヴ HDDナビ AW CD・DVD シートヒーター

    本体価格
    28万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 

    本体価格
    99.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 2WD TVナビ CD/DVD ETC アルミ MTモード付

    本体価格
    55万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD ユーザー様直接仕入れ 純正18AW 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ 専用レザーシート メモリ付きパワーシート シートヒーター LEDライト レーダークルーズ ドラレコ ETC

    本体価格
    246.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション ナビ オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム アルミホイール オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー AT 盗難防止システム

    本体価格
    147万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI DCCパッケージ 18インチアルミ 純正ナビ 地デジTV Apple Car Play対応 LEDライト アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト ブラインドスポットセンサー DCC(アダプティブシャシコントロール)

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン プラチナム エディション ディーゼルターボ 純ナビTVIQライト 1オナ 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    297.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン プレミアムエディション ナビ・フォグランプ・バックフォグ!!

    本体価格
    42万円

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    応談

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関東
380
267.1万円
関西
158
250.9万円
東海
96
243.9万円
北海道
44
228.7万円
九州
64
207万円
東北
41
226.5万円
北陸・甲信越
44
262.4万円
中国
48
227.5万円
四国
21
248.6万円
地域別台数
関東
50
32.6万円
関西
24
41.3万円
東海
15
45.8万円
北海道
22
31.9万円
九州
28
28.6万円
東北
15
45.3万円
北陸・甲信越
11
40.8万円
中国
13
32.4万円
四国
14
43.4万円

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ゴルフとKeiのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   スズキ  Kei
291.6万円792.8万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
999~1984 排気量(cc) 657~658
110~333 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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