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ゴルフとジムニーワイドを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとジムニーワイドの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   スズキ  ジムニーワイド
VS
21.9万円848万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 57.7万円67.7万円
ジムニーワイドの相場表を見る
897 中古車掲載台数 3
  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン Rライン専用内外装 デジタルコクピット IQライト ACC ナビ 地デジ カープレイ

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 試乗車ACTIVE

    本体価格
    325万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン フォルクスワーゲン認定中古車 Certified Pre-Owned(CPO)

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI DCCパッケージ ナビ地デジBカメラ 禁煙車 DVD再生 アダプティブヘッドライト キーレス 盗難防止

    本体価格
    240.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン IQLIGHT ACC TravelAssist ワイヤレスApp-Connect 後方死角検知機能 スマートフォンワイヤレスチャージ 障害物センサー レーンアシスト シートヒーター ステアリングヒーター アンビエントライト ETC

    本体価格
    408万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI スタイル ディーゼルターボ ETC ワンオーナー ドライブレコーダー

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン テック エディション 

    本体価格
    178.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 認定中古車

    本体価格
    330万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 20 イヤーズ 4WD 特別仕様車 純正ナビゲーション バックカメラ ETC ACC レーンキープアシスト サイドアシスト リアトラフィックアラート ドライブレコーダー(フロント) アクラボビッチマフラー 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    675万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン マイスター 

    本体価格
    223.3万円

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  • スズキ ジムニーワイド 1.3 4WD 東京オートサロン出展車輌リアボディトラック化加工ロトレックススーパーチャージャー搭載

    本体価格
    応談

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    本体価格
    57.7万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD リフトアップ ミッションリビルト交換済

    本体価格
    67.7万円

関東
378
269.7万円
関西
161
249.9万円
東海
95
241.6万円
北海道
45
231.9万円
九州
64
207万円
東北
42
224万円
北陸・甲信越
43
262万円
中国
48
227.5万円
四国
21
248.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
62.7万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ゴルフとジムニーワイドのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   スズキ  ジムニーワイド
291.6万円792.8万円 新車時価格 129.8万円160.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1600×1670  他
999~1984 排気量(cc) 1298~1328
110~333 最高出力(馬力) 85~88
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.8~14.6km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

ボディはワイドでも機動性は変わらず

ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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