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ゴルフとカルタスを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとカルタスの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   スズキ  カルタス
VS
10万円780万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 29.9万円57.2万円
カルタスの相場表を見る
1046 中古車掲載台数 4
  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ピレリ 限定車ロムチューン ガレージ保管 強化部品

    本体価格
    74万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン マイスター 

    本体価格
    185万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ 禁煙 Bカメラ HUD BSM ETC2.0 クルコン LED

    本体価格
    283.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI DCCパッケージ 前後PDC 衝突軽減 ACC 18AW

    本体価格
    158.1万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン VW認定中古車

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ カントリー 4WD 5速MT 左H ETC

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ iQライト 純正ナビ ETC 認定中古車保証

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン テック エディション 純正ナビ 社外ドライブレコーダー

    本体価格
    217.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション 禁煙車 テックエディション 認定中古車

    本体価格
    158万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 20 イヤーズ 4WD 

    本体価格
    780万円

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  • スズキ カルタス 1.0 F プチ北米仕様 日本純正部品有

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ カルタス 1.3 G 禁煙 CD 社外ハンドル Fシート ローダウン

    本体価格
    57.2万円

  • スズキ カルタス 1.0 F 絶滅危惧種 修復歴無し 走行46000キロ

    本体価格
    39万円

  • スズキ カルタス 1.0 F 検09.3  5MT AC PS

    本体価格
    39.8万円

関東
420
251万円
関西
155
226.4万円
東海
144
251.5万円
北海道
40
189.2万円
九州
87
226.9万円
東北
49
198.4万円
北陸・甲信越
51
174.9万円
中国
79
213.8万円
四国
21
211.7万円
地域別台数
関東
1
39万円
関西
1
39.8万円
東海
1
57.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
29.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   スズキ  カルタス
291.6万円792.8万円 新車時価格 62.5万円147万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1575×1350  他
999~1984 排気量(cc) 993~1590
110~333 最高出力(馬力) 58~115
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 13~20km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

スズキ初の小型乗用車

カルタスは1988(S63)年にスズキ初の小型乗用車として誕生したクルマだ。元来はリッターカーを主力とする経済的なスモールカーという位置づけであったが、3/5ドアのハッチバックスタイルを採用し、エンジンは1Lと1.3Lの2種類。1.3LはGTと呼ばれるスポーティグレードに搭載され、高い走行性能を誇る。1995(H7)年初頭にカルタスより一回り大きい上級モデルとしてカルタスクレセントがデビューするが、このカルタスも併売され、グレードが複雑化する。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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