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ヴィッツとゴルフを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   フォルクスワーゲン  ゴルフ
VS
9.7万円419.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 10万円777万円
ゴルフの相場表を見る
1558 中古車掲載台数 1102
  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 新品タイヤ/SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    77.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD キーレス ナビ TV ドラレコ

    本体価格
    84.2万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F オートエアコン 衝突回避被害軽減

    本体価格
    93.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 純正ナビ TV ドライブレコーダー

    本体価格
    51.6万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F セーフティ エディション ナビ バックモニター フルセグ

    本体価格
    94.7万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F セーフティ エディションIII 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    132.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F セーフティ エディションIII /メモリーナビ/TSS/ICS/ドラレコ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 I’ll 運転補助装置 手動運転装置 旋回ノブ

    本体価格
    54万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F スマートストップパッケージ ETC

    本体価格
    49万円

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    38万円

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    129.4万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI DCC トラベルアシスト 前席シートヒーター

    本体価格
    411.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD ETC バックカメラ ナビ 全国保証6ヶ月付

    本体価格
    232.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 認定中古車 ワンオーナー 禁煙 キーレス

    本体価格
    149万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTE 

    本体価格
    154万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 6MT オリックスホワイトDCC DiscoverPro

    本体価格
    299.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン ナビ・TV バックカメラ レダークルーズ

    本体価格
    119万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 天井張替済BカメラETC走行10.5万km検R7.11

    本体価格
    39万円

関東
354
81.9万円
関西
171
77.4万円
東海
213
84.6万円
北海道
159
71.9万円
九州
202
79.5万円
東北
154
76.7万円
北陸・甲信越
160
80.2万円
中国
87
74.8万円
四国
58
71.8万円
地域別台数
関東
448
254.2万円
関西
166
235.3万円
東海
147
254.9万円
北海道
41
222.2万円
九州
100
230万円
東北
56
190.8万円
北陸・甲信越
53
189.4万円
中国
75
211.6万円
四国
16
221.1万円

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ヴィッツとゴルフのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   フォルクスワーゲン  ゴルフ
106万円400万円 新車時価格 291.6万円792.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1790×1475  他
996~1797 排気量(cc) 999~1984
69~212 最高出力(馬力) 110~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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