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ゴルフとエスティマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとエスティマハイブリッドの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   トヨタ  エスティマハイブリッド
VS
25万円689万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 8.9万円479万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
1044 中古車掲載台数 219
  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル 

    本体価格
    253万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI VW認定中古車

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI コンフォートライン マイスター ディーゼルターボ ディーゼル車・追突軽減車ナビTVカープレーアンドロイド対応・バックカメラ・アダクティブクルーズコントロール・ブラインドスポット・後退時追突軽減車・リヤトラフィックアラート

    本体価格
    190.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ プラチナム エディション 

    本体価格
    245万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI スタイル ディーゼルターボ DEMO

    本体価格
    363.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 純正ナビ フルセグ Bluetooth DISC バックカメラ ETC アダプティブクルーズ 衝突軽減 レーンキープ HIDオートライト スマートキー 電子パーキング ドアバイザー フロアマット パドルシフト

    本体価格
    114.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン ・アダプティブクルーズコントロール・純正ナビ/Bluetooth/USB/AUX/carplay・バックカメラ・ドライブレコーダー・フルセグ・ETC・純正17AW・LEDライト・保証書・取扱説明書

    本体価格
    174万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション スマートエントリー プッシュスタート 純正ナビTV BTオーディオ アクティブクルコン パドルシフト アイドリングストップ

    本体価格
    139万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン マイスター 認定中古車保証付き レーンキープアシスト 前後コーナーセンサー パークアシスト ブラインドスポットディテクション フロントアシスト 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 禁煙 4WD 後期型 黒革シート 純正ナビ Bカメラ ETC シートヒーター 前後クリアランスソナー ブレーキホールド ブラインドスポットモニター ACC アダプティブヘッドライト 車検整備付

    本体価格
    284.7万円

ピックアップ中古車
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    130万円

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    本体価格
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    本体価格
    115万円

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    本体価格
    238万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD 純正HDDナビ バックカメラ ETC フロントドラレコ AC100V電源 両側電動スライド

    本体価格
    135万円

関東
432
253.8万円
関西
190
264.8万円
東海
119
248.9万円
北海道
41
232.6万円
九州
87
219.1万円
東北
49
216.8万円
北陸・甲信越
53
252.6万円
中国
48
230.1万円
四国
25
218.3万円
地域別台数
関東
40
121.6万円
関西
16
116.1万円
東海
32
282.5万円
北海道
40
124万円
九州
11
141.3万円
東北
52
154.5万円
北陸・甲信越
14
169.2万円
中国
13
106万円
四国
1
99万円

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ゴルフとエスティマハイブリッドのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   トヨタ  エスティマハイブリッド
291.6万円792.8万円 新車時価格 363.3万円523.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1800×1760  他
999~1984 排気量(cc) 2362
110~333 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 19~20km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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