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ゴルフとカローラを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとカローラの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   トヨタ  カローラ
VS
20万円798万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 45万円298万円
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1209 中古車掲載台数 296
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン テック エディション デジタルメーター

    本体価格
    176万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 純正ナビ ETC スマートキー

    本体価格
    153万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 正規ディーラー認定中古車

    本体価格
    145万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI トレンドライン プレミアムエディション 

    本体価格
    35万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ 1.2 A/C・P/S・P/W・ABS

    本体価格
    130万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン テック エディション 

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン 認定中古車

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ ラウンジ 認定中古車 純正ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    100万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI パフォーマンス 

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ 

    本体価格
    330万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減・ナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    194.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド X 衝突軽減 ドラレコ ナビ Bカメラ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB トヨタ認定中古車 D/OナビBモニターETC

    本体価格
    220万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 純正ディスプレイナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    282.5万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 純正ナビ TV(フルセグ) バックカメラ

    本体価格
    172万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD フルセグTCナビ・バックモニター付き

    本体価格
    287万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    250.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・バックモニター付

    本体価格
    183.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB BSM・ディスプレイオーディオ・ETC

    本体価格
    183.5万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB 車検整備付 ナビ ETC HUD ICS TSS

    本体価格
    189万円

関東
448
217.3万円
関西
187
205.2万円
東海
180
210.7万円
北海道
60
214.5万円
九州
98
196.5万円
東北
66
181.5万円
北陸・甲信越
78
174.4万円
中国
76
208万円
四国
16
217万円
地域別台数
関東
91
184.4万円
関西
36
195万円
東海
32
194.3万円
北海道
18
198.7万円
九州
47
211.2万円
東北
18
203.1万円
北陸・甲信越
16
160.2万円
中国
27
183.7万円
四国
11
178.1万円

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ゴルフとカローラのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   トヨタ  カローラ
291.6万円792.8万円 新車時価格 190.1万円333.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
999~1984 排気量(cc) 1196~1797
110~333 最高出力(馬力) 98~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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