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ゴルフとカローラフィールダーを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   トヨタ  カローラフィールダー
VS
10万円770万円
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中古車相場 19.8万円285万円
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1266 中古車掲載台数 817
  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン 

    本体価格
    448万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン 認定中古車 純正ナビ LED ETC2.0

    本体価格
    285万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン マイスター LED ACC 純正ナビ Bカメラ 認定中古車

    本体価格
    225.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン サンルーフ シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    349万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン プラチナム エディション ディーゼルターボ 認定中古車

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI ハイライン マイスター ディーゼルターボ アイボリーレザーシートデュナウディオ

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル プラチナム エディション 正規ディーラー認定中古車

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 2023y 1オーナー 新車保証継承

    本体価格
    588万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ 認定中古車 禁煙車 ワンオーナー LED

    本体価格
    307万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン マイスター 

    本体価格
    249万円

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  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G ナビ/ETC

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    88万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー ナビ付 ETC スマートキー 盗難防止装置

    本体価格
    60万円

関東
504
257.3万円
関西
210
245万円
東海
181
254.5万円
北海道
49
221.9万円
九州
116
221.1万円
東北
58
209.6万円
北陸・甲信越
56
196.9万円
中国
70
209.3万円
四国
22
183.8万円
地域別台数
関東
225
105.3万円
関西
95
107.1万円
東海
131
105.8万円
北海道
55
102.9万円
九州
110
102.9万円
東北
54
106.9万円
北陸・甲信越
62
101.2万円
中国
69
109.3万円
四国
16
109.2万円

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ゴルフとカローラフィールダーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   トヨタ  カローラフィールダー
291.6万円792.8万円 新車時価格 153.2万円253.7万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1465  他
999~1984 排気量(cc) 1494~1797
110~333 最高出力(馬力) 74~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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