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ゴルフとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   トヨタ  センチュリー
VS
20万円838万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 58万円2500万円
センチュリーの相場表を見る
1119 中古車掲載台数 91
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 

    本体価格
    78.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI DCCパッケージ 記録簿スペアキー HID

    本体価格
    158万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン プレミアムエディション 

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 黒革電動 ディスカバープロ 18AW ACC

    本体価格
    205万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン ディーゼルターボ 純正ナビ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    359万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション 

    本体価格
    165万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI DiscoverProナビフロントアシストLKAACC

    本体価格
    97.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン テック エディション 1オーナー 特別仕様車 LED Dメーター

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ エディション40 禁煙/純正ナビ/CD/DVD/BT/ETC

    本体価格
    97.5万円

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  • トヨタ センチュリー 5.0 法人1オーナー車フロマージュ本革ドラレコ

    本体価格
    1440万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 コーナーポール 全席エアシート OPカーテン

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  • トヨタ センチュリー 5.0 室内電動リアカーテン ETC2.0 モケット席

    本体価格
    1870万円

  • トヨタ センチュリー 4.0 Lタイプ 革シート・ベンチシート・コラムシフト

    本体価格
    345.9万円

  • トヨタ センチュリー 4.0 Lタイプ レザートップ グレー革

    本体価格
    360.8万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 電動リアカーテン 読書灯 記録簿

    本体価格
    340万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 後期型 1オーナー 本革 LEDテール

    本体価格
    255万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 

    本体価格
    応談

  • トヨタ センチュリー 5.0 後席モニター/黒革シート/リアカーテン

    本体価格
    1081万円

関東
410
216.1万円
関西
195
200.4万円
東海
147
224万円
北海道
63
219万円
九州
79
195.5万円
東北
58
195.6万円
北陸・甲信越
76
169.3万円
中国
72
201.7万円
四国
19
211.5万円
地域別台数
関東
37
675.2万円
関西
11
586.6万円
東海
9
517.2万円
北海道
8
102.1万円
九州
12
552.7万円
東北
3
166.3万円
北陸・甲信越
3
147.6万円
中国
6
203.9万円
四国
2
195万円

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ゴルフとセンチュリーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   トヨタ  センチュリー
291.6万円792.8万円 新車時価格 1960万円2008万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
999~1984 排気量(cc) 4968
110~333 最高出力(馬力) 381
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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