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ゴルフとビスタアルデオを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   トヨタ  ビスタアルデオ
VS
19.9万円819.9万円
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中古車相場 43.6万円68万円
ビスタアルデオの相場表を見る
887 中古車掲載台数 2
  • フォルクスワーゲン ゴルフ E FOXマフラー/ナビ/バックカメラ/ドラレコ/

    本体価格
    19.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル 試乗車 デジタルメーター IQライト トラベルアシスト ヘッドアップディスプレイ 17インチアルミ シートヒーター ステアリングヒーター 3ゾーンエアコン ダイナミックターンインジケーター

    本体価格
    371.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI トレンドライン マイスターエディション ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    79.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R32 4WD 走行39000kmDSGクラッチ.メカトロ.ソレノイドバルブ.プラグ.Pコード.イグニッション.ウオーターポンプ.クランクオイルシール.内装内張天井.ウインドレギュレター.ドアロックソレノイド.マイナートラブル全対策済!

    本体価格
    239万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ 純正メモリーナビ USB ブルートゥース Bカメラ ETC2.0 ドライブレコーダー LEDオートライト インテリキー シート&ステアリングヒーター アダクティブクルーズ ワンオーナー プリクラッシュ

    本体価格
    279.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン マイスター 認定中古車 1年保証走行距離無制限

    本体価格
    233万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD ワンオーナーDCCPKGハーフレザーシートヒーターデジタルコックピット純正19AW

    本体価格
    470万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン プラチナム エディション ディーゼルターボ バックカメラ デジタルメータークラスター

    本体価格
    370万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ワンオ-ナ- RAYS19AW アクラポマフラ-  COXダンパー COX強化パイプ KW車高調 パワコン スロコン BSM 追従クルコン メモリ付電動シ-ト シ-トヒ-タ- ETC2.0 純正ナビ Bカメラ フルセグ BT DVD CD  純正ドラレコ

    本体価格
    255万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン プラチナム エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    370万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ビスタアルデオ 1.8 180 ワンオーナー ETC 整備点検記録簿付 Wエアバック ABS 電動格納ミラー

    本体価格
    43.6万円

  • トヨタ ビスタアルデオ 2.0 200S 走行4.1万キロ ETC付

    本体価格
    68万円

関東
368
266.8万円
関西
158
256.2万円
東海
102
230.7万円
北海道
45
223.8万円
九州
59
203.3万円
東北
42
237.4万円
北陸・甲信越
40
270.4万円
中国
51
244.4万円
四国
22
244.2万円
地域別台数
関東
1
68万円
関西
1
43.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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フォルクスワーゲン  ゴルフ   トヨタ  ビスタアルデオ
291.6万円792.8万円 新車時価格 179.8万円269.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1695×1515  他
999~1984 排気量(cc) 1794~1998
110~333 最高出力(馬力) 135~152
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 12.2~15.2km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

ミニバン風ステーションワゴン

ビスタのFMC時に新しく追加されたステーションワゴン。セダンと同じ背の高いボディはスペース効率に優れ、リアシートは170mmスライドもするなど1クラス上の室内空間を実現した。エンジンは新開発1.8Lの直4DOHCと2Lの直噴D-4、そして4WD用の2Lの直4DOHCの3種類とセダンそのまま。ミッションもコラム4ATのみとなる。 バックドアはガラスハッチも採用し、狭い場所でのモノの出し入れに便利。前席エアバッグやABSをはじめとする安全装備は標準装備される。(1998.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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