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ゴルフとパブリカを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   トヨタ  パブリカ
VS
22万円789.9万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 49.8万円249万円
パブリカの相場表を見る
1095 中古車掲載台数 14
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 

    本体価格
    62.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSIブルーモーション   純正ナビ フルセグT 

    本体価格
    35万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI IQ.LIGHT シートヒーター ACC トラベルアシスト App-Connect デジタルメーター 後方死角検知機能 バックカメラ 障害物センサー リヤトラフィックアラート ワイヤレスチャージ アンビエントライト

    本体価格
    354万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ ディーゼル GOLF1 DIESEL ディーラー車 保証書 整備記録簿&取説&Sキー ATSホイール コンチネンタル製タイヤ  ビルシュタインショック 新品カロッツェリア製Bluetooth&CD

    本体価格
    325万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン プラチナム エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    365万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI レザーシート/パワーシート/DCC19インチAW/DiscoverProナビTV/ETC2.0

    本体価格
    330万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD ディーラー保証付 DCC 19インチ レザーシート 電動パノラマスライディングルーフ 運転席パワーシート シートヒーター シートベンチレーション ステアリングヒーター

    本体価格
    448万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI エアロ レムスMF ドラレコ サブコン 禁煙

    本体価格
    154万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション 

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン 

    本体価格
    328万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ パブリカ UP20 オーディオ ETC 赤内装 ベンチレーター

    本体価格
    239万円

  • トヨタ パブリカ UP10 コラム4速MT 初代 U型エンジン 元シングルナンバー

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ トラック デラックス KP39 5速

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ 1200ST 5速 ツインキャブ ローダウン 車高調 エンケイ8スポーク

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ ピックアップ デラックス KP36

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ デラックス レストア済 空冷エンジン レストア済

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ デラックス 

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ パブリカ マニュアル4速 

    本体価格
    240万円

  • トヨタ パブリカ パブリカ 当時物・空冷 水平対向エンジン・社外アルミ付き

    本体価格
    249万円

  • トヨタ パブリカ トラック KP36改 4速

    本体価格
    応談

関東
453
268.5万円
関西
185
266.8万円
東海
136
267.4万円
北海道
39
214.3万円
九州
90
222.9万円
東北
54
228万円
北陸・甲信越
66
252.9万円
中国
48
224.6万円
四国
24
222.6万円
地域別台数
関東
2
---
関西
2
240万円
東海
2
129.9万円
北海道
2
---
九州
3
200万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
249万円
中国
2
224.5万円
四国
0
---

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ゴルフとパブリカのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   トヨタ  パブリカ
291.6万円792.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1984 排気量(cc) ---
110~333 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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