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ゴルフとカレンを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   トヨタ  カレン
VS
21.9万円819.9万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 55.9万円185.9万円
カレンの相場表を見る
906 中古車掲載台数 6
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI スタイル ディーゼルターボ 新車保証継承 点検整備付き 試乗車アップ シートヒーター トラベルアシスト ACC ブレーキアシスト IQ LIGHT レーンチェンジアシストプラス 禁煙車

    本体価格
    355万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ ナビ バックカメラ ETC LEDライト ACC

    本体価格
    310万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン マイスター ナビ 地デジTV CD/DVDプレーヤー ETC ACC リヤビューカメラ 障害物センサー デジタルメーター LEDヘッドライト 認定中古車

    本体価格
    158万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GT TSI 

    本体価格
    42万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ 

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI コンフォートライン ディーゼルターボ RAYZ18インチ 純正メモリナビ フルセグTV 前後コーナーセンサー バックカメラ 衝突軽減 LKA BSM レーダーC 前後ドラレコ スマートキー トノカバー パドルシフト ETC2.0

    本体価格
    144.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 本州仕入!全国配送OK!追加カスタムOK!連絡下さい!

    本体価格
    184万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン プラチナム エディション マイルドハイブリッド 純正ナビ バックモニター コーナーセンサー ACC IQヘッドライト 前席シートヒーター ステアリングヒーター スポーツサスペンション プログレッシブステアリング

    本体価格
    296.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 禁煙車 純正8型ナビ 純正18インチAW ETC

    本体価格
    142.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ CL CL ゴルフ2前期モデル 全塗装 レストア整備車両 明細有 後期エアコ&パワステ移植 ウッドハンドル

    本体価格
    応談

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    55.9万円

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    本体価格
    185.9万円

関東
383
267.4万円
関西
159
250.6万円
東海
96
244.4万円
北海道
43
229.2万円
九州
64
207万円
東北
42
223.1万円
北陸・甲信越
44
262.4万円
中国
54
224.5万円
四国
21
248.6万円
地域別台数
関東
5
107.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ゴルフとカレンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   トヨタ  カレン
291.6万円792.8万円 新車時価格 163万円245.2万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1750×1310
999~1984 排気量(cc) 1838~1998
110~333 最高出力(馬力) 125~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~14.6km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

北米で人気のスタイリッシュクーペ

1994(H6)年にデビューした6代目セリカをベースとした2ドアクーペ。独立したトランクがあるため全長はセリカより20mmほど延長されているが、それ以外のインテリアや基本コンポーネンツは同じと考えていい。エンジンは2Lの直4DOHCのみとなるが、経済性を重視したハイメカツインカム(140ps)と、走行性能にこだわったスポーツツインカム(180ps)の2ユニットをラインナップ。とくに後者はMTとATでカムシャフトを変えるなど、コダワリのセッティングが施されている。また、前者には4WS仕様が、後者にはスーパーストラットサスペンション仕様も設定されていた。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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