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ゴルフとカムリハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとカムリハイブリッドの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   トヨタ  カムリハイブリッド
VS
10万円777万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 60万円239.8万円
カムリハイブリッドの相場表を見る
1100 中古車掲載台数 151
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 純ナビTVBカメラLEDライト禁煙車認定中古車

    本体価格
    124.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTE ナビTVバックカメラETC2.0LEDランプ

    本体価格
    130万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン ワンセグ・ナビ・BKモニター・ドラレコ前後

    本体価格
    42万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン テクノロジーPKG 純正ナビ ACC IQ.LED

    本体価格
    305万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD KW車高調 レイヤードサウンド 社外エアロ

    本体価格
    295万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 認定中古車 ナビ・テクノロジーパッケージ

    本体価格
    428万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン テック エディション メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン テック エディション 限定車

    本体価格
    219万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ ナビTV/テクノロジーPKG

    本体価格
    265.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI パフォーマンス 限定車 ドラレコ apple carplay

    本体価格
    233万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    86.2万円

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    本体価格
    155.9万円

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    本体価格
    58万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ナビ TV Bカメラ LEDライト

    本体価格
    128万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ フルセグTVナビ Bカメラ スマートキー

    本体価格
    109.2万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 

    本体価格
    215万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 純正ナビ バックカメラ 社外20インチAW

    本体価格
    140万円

関東
450
254万円
関西
166
236.6万円
東海
145
252.1万円
北海道
42
222.7万円
九州
101
229.6万円
東北
55
190.4万円
北陸・甲信越
53
189.4万円
中国
75
214.4万円
四国
13
213.2万円
地域別台数
関東
50
117.3万円
関西
10
104.7万円
東海
28
115.3万円
北海道
2
115.5万円
九州
29
122.1万円
東北
11
134.3万円
北陸・甲信越
6
106.5万円
中国
11
113.5万円
四国
4
125.7万円

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ゴルフとカムリハイブリッドのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   トヨタ  カムリハイブリッド
291.6万円792.8万円 新車時価格 304万円402.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1825×1470  他
999~1984 排気量(cc) 2493
110~333 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26.5km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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