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ゴルフとピクシススペースを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとピクシススペースの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   トヨタ  ピクシススペース
VS
10万円820万円
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中古車相場 10万円109万円
ピクシススペースの相場表を見る
944 中古車掲載台数 364
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション 認定中古車 純正ナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD ACC DCC H&Rダウンサス

    本体価格
    318.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン デア・エアステ ディスプレイオーディオ Bカメラ LEDライト

    本体価格
    99万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン マイスター メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション バックカメラ デジタルメータークラスター

    本体価格
    180万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 19AW XYZ車高調 ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ プラチナム エディション 認定中古車・保証付き

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン マイスターエディション フルセグナビ・キセノンライト・ドラレコ

    本体価格
    45万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン 1オーナ/IQライト/ナビTV/追従/HUD/18AW

    本体価格
    335.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI TCR BEWITHスピーカー 290馬力 認定中古車

    本体価格
    458万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    33.1万円

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  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 4WD SDナビ ドラレコ アイドリングストップ

    本体価格
    76万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L ワンオーナー

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  • トヨタ ピクシススペース 660 L ナビ バックモニター

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  • トヨタ ピクシススペース 660 X SDナビ ワンセグTV

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    42万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 4WD 

    本体価格
    22万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 純正ナビ・TV・キーレス

    本体価格
    48万円

関東
364
246.2万円
関西
131
199.8万円
東海
129
232万円
北海道
43
169.4万円
九州
98
229.9万円
東北
45
169.7万円
北陸・甲信越
61
193.6万円
中国
63
203.8万円
四国
10
209.1万円
地域別台数
関東
80
45万円
関西
36
38.9万円
東海
39
35.7万円
北海道
38
51.1万円
九州
78
38.9万円
東北
38
47.6万円
北陸・甲信越
26
44.7万円
中国
12
36.3万円
四国
17
39.9万円

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ゴルフとピクシススペースのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   トヨタ  ピクシススペース
291.6万円792.8万円 新車時価格 112万円166.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
999~1984 排気量(cc) 658
110~333 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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