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ゴルフとスペイドを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   トヨタ  スペイド
VS
10万円780万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 12.8万円154.6万円
スペイドの相場表を見る
1093 中古車掲載台数 811
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン テック エディション メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 認定中古車 ACC 液晶メーター 革シート LED

    本体価格
    408万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTE 禁煙 プリクラ ディスプロ DTV ETC Bカメ

    本体価格
    135万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン ナビ リヤビューカメラ

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル プラチナム エディション 特別仕様車 グレーインテリア 認定中古車

    本体価格
    321万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI レザーシート DCCパッケージ ACC 純正ナビ

    本体価格
    184万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R32 4WD 専用黒本革SDナビフルセグBT/BカメETC

    本体価格
    106万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ ディナウディオ エディション 認定中古車 1年保証走行距離無制限

    本体価格
    198万円

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  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン 社外ナビ!地デジTV!パワースライドドア!

    本体価格
    72.6万円

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    本体価格
    56.7万円

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    35万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ナビ/フルセグTV/ETC/ドラレコ付

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X ナビ/バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    39万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD BTオーディオ/衝突防止/リアスピーカー

    本体価格
    63万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーンII ナビ&バックカメラ/ETC/片側パワスラ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 4WD 電動車椅子収納 Bカメラ フルセグナ

    本体価格
    64.8万円

関東
440
256.2万円
関西
166
238万円
東海
145
253.6万円
北海道
42
222.7万円
九州
102
227.6万円
東北
51
189.3万円
北陸・甲信越
52
181.6万円
中国
79
212.4万円
四国
16
221.1万円
地域別台数
関東
237
54.6万円
関西
93
48.1万円
東海
132
54.8万円
北海道
53
66万円
九州
86
57.4万円
東北
74
57.1万円
北陸・甲信越
72
55万円
中国
43
62.5万円
四国
21
53.2万円

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ゴルフとスペイドのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   トヨタ  スペイド
291.6万円792.8万円 新車時価格 145万円224.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
999~1984 排気量(cc) 1329~1496
110~333 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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