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ゴルフとbZ4Xを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとbZ4Xの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   トヨタ  bZ4X
VS
22万円789.9万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 349万円513.7万円
bZ4Xの相場表を見る
1089 中古車掲載台数 26
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ トラベルAST マトリクスLED AppleCarPlay

    本体価格
    263万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD DCCパッケージ REMUSマフラー MAXTON DESIGNサイドスカート LEDマトリクスヘッドライト 純正ナビ COXブルーミラー ルーフスポイラー カーボン調ドアミラー&ドアハンドル 純正マット 前後ドラレコ 社外19インチAW

    本体価格
    509万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 16V GTI MT 16V BBS15インチアルミホイール レカロシート COXマフラー ETC 5MT 平成27年1月時69200km(車検証記録)

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI デジタルメーター LEDヘッドランプ ナビTV 18インチホイール ETC2.0 AppConnect パークディスタンスコントロール ACC  スマートキー 禁煙車 記録簿

    本体価格
    166.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI DCCパッケージ/Mナビ/ETC/障害物センサー/アダプティブクルーズコントロール/18インチアルミ/スマートキー

    本体価格
    209.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R ブラック エディション 4WD Akrapovicマフラー パフォーマンスPKG

    本体価格
    789.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン テック エディション メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ダイナミック 特別仕様車 DCC Active Info Display

    本体価格
    229.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 社外ブレーキ/車高調/マフラー/18インチAW

    本体価格
    74.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル 純正ナビ IQ. LIGHT アダプティブクルーズコントロール 液晶メーター Appleカープレイ

    本体価格
    235万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ bZ4X Z 4WD 元試乗車 トヨタ認定中古車 パノラマルーフ 全周囲モニター パーキングサポートブレーキ

    本体価格
    376万円

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    本体価格
    513.7万円

  • トヨタ bZ4X Z 

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    本体価格
    399.3万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD 衝突被害軽減 ドラレコ ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    455万円

  • トヨタ bZ4X Z ナビ ETC

    本体価格
    399万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD 純正ナビ 全方位カメラ ETC車載器

    本体価格
    429万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD 試乗車+フルセグTCナビ+パノラミックビューモニター+ETC+ドライブレコーダー+ブラインドスポットモニター+合成皮革シート+スマートキー+ワンオーナー

    本体価格
    382万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD パノラミックビュー・JBLプレミアサウンド

    本体価格
    448.8万円

関東
450
269万円
関西
191
265.1万円
東海
132
268万円
北海道
39
213.7万円
九州
93
219.9万円
東北
53
222.3万円
北陸・甲信越
61
260.2万円
中国
46
222.2万円
四国
24
222.6万円
地域別台数
関東
4
426万円
関西
6
392.6万円
東海
8
403.9万円
北海道
0
---
九州
4
387.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
404万円
中国
1
410万円
四国
1
380万円

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ゴルフとbZ4Xのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   トヨタ  bZ4X
291.6万円792.8万円 新車時価格 480万円650万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
999~1984 排気量(cc) ---
110~333 最高出力(馬力) 169~342
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

電気自動車独自の新しさ、走りの魅力と安心、安全を追求

乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のある車を目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など、各分野で革新にチャレンジした電気自動車。BEVならではの滑らかで意のままになる走行性能と、本格SUVの走破性が追求されたモデル。128Wh/kmという高い電費性能と、559kmという実用上十分な航続距離、10年後の電池容量維持率が90%という、世界トップレベルの電池容量維持率が目標に掲げられた。電池性能、メンテナンス、残価に関するユーザーの不安解消と、電池を全数管理し、3R(リビルト、リユース、リサイクル)を含め、無駄なく使うことでカーボンニュートラルに貢献する。全数リース販売となる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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