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フリードハイブリッドとゴルフワゴンを比較! - みんなの比較車種

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フリードハイブリッドとゴルフワゴンの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
VS
19万円204万円
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中古車相場 7.9万円128万円
ゴルフワゴンの相場表を見る
608 中古車掲載台数 11
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ TV Bカメラ ETC 両PSD クルコン

    本体価格
    53.6万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 自社審査対象車両

    本体価格
    80万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ Bカメ 片側パワスラ 前後ドラレコ

    本体価格
    50.1万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    77.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 電動スライド クルコン スマートキー

    本体価格
    58.1万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 助手席リフトアップシート車 福祉車両・助手席リフトUPシート・6人乗

    本体価格
    94.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 2年ハイブリット保証 Bluetooth

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワスラ純正SDナビ地デジTV

    本体価格
    33万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション HID・フルセグ・メモリナビ・DVD・CD・純正

    本体価格
    67.1万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 認定中古車 ナビ Bカメラ 両側電動ドア

    本体価格
    64.8万円

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    58万円

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    応談

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GT 純正HDDナビ クルコン ETC 純正アルミ

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    63.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 純正15AW/純正オーディオ/ルーフレール

    本体価格
    40万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 後期型 LEDテール アイライン

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GT プレミアムパッケージ ナビ キーレスETC 黒革シート クルコン

    本体価格
    79万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi プレミアムパッケージ 18インチアルミ.ETC.ドラレコ

    本体価格
    55.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン 2.0 

    本体価格
    7.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GT COX-C18TRコンプリートNo010 R32専用シー

    本体価格
    118万円

関東
209
68.5万円
関西
84
63.7万円
東海
63
69万円
北海道
7
65.1万円
九州
113
78.3万円
東北
51
63.7万円
北陸・甲信越
36
65.4万円
中国
24
70.1万円
四国
21
92.9万円
地域別台数
関東
4
67.1万円
関西
1
58万円
東海
2
78万円
北海道
0
---
九州
1
40万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
68万円

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フリードハイブリッドとゴルフワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
214.9万円239.2万円 新車時価格 249.9万円338.1万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4400×1735×1490  他
1496 排気量(cc) 1595~1984
88 最高出力(馬力) 101~150
FF 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 9.7~12km/L

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

ゴルフの使い勝手に大きなラゲージをプラス

ハッチバックボディのゴルフでも合理的なパッケージングによって十分に機能性の高い室内空間をもつが、ゴルフIIIの時代からハッチバックのボディを延長し、さらに大きなラゲージスペースをもつゴルフワゴンが設定された。間仕切りやボックス付きトレイなど、様々なアイテムによってラゲージスペースの使い勝手はさらに高められている。エンジンは1.6Lと2Lの直4の2機種。いずれもSOHC仕様で75kWと85kWのパワーを発生する。全車に4速ATが組み合わされ、駆動方式はFFのみの設定。豊富なボディカラーとシートカラーのバリエーションが用意される。(2000.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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