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エクリプスクロスとゴルフワゴンを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとゴルフワゴンの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
VS
149.9万円444.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 7.9万円128万円
ゴルフワゴンの相場表を見る
565 中古車掲載台数 10
  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD サンルーフ AW バイザー

    本体価格
    238万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 

    本体価格
    238万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 1オーナー SDナビ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    239.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 禁煙車 車検整備付 2WD ナビ ETC

    本体価格
    228.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD ターボ 純正ナビ カメラ ETC 車検整備付

    本体価格
    239.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G ワンオーナー 禁煙車 後側方車両検知警報

    本体価格
    258.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 後期型 社外ナビ TV Bluetooth 夏冬タイヤ

    本体価格
    319.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD メモリーナビ フルセグテレビ

    本体価格
    317万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 純正ナビ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    233.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 未使用 ルーフレール サンルーフ BSM

    本体価格
    359.8万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 

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    128万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GT プレミアムパッケージ ナビ キーレスETC 黒革シート クルコン

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    99万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GT COX-C18TRコンプリートNo010 R32専用シー

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 純正15AW/純正オーディオ/ルーフレール

    本体価格
    39万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GT 純正HDDナビ クルコン ETC 純正アルミ

    本体価格
    63.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン E シルバーブルーメタリック

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン シュトラーセ ワンオーナー 禁煙車 ETC キーレス

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン 2.0 

    本体価格
    7.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 黒革 シートヒーター

    本体価格
    69.8万円

関東
127
261.8万円
関西
70
289.5万円
東海
102
271万円
北海道
46
259.8万円
九州
39
241.1万円
東北
58
263.1万円
北陸・甲信越
58
261.7万円
中国
36
262.1万円
四国
29
258万円
地域別台数
関東
3
77.6万円
関西
2
58万円
東海
2
78万円
北海道
0
---
九州
1
39万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
68万円

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エクリプスクロスとゴルフワゴンのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
253.1万円465.1万円 新車時価格 249.9万円338.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1735×1490  他
1498~2359 排気量(cc) 1595~1984
128~150 最高出力(馬力) 101~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~12km/L

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

ゴルフの使い勝手に大きなラゲージをプラス

ハッチバックボディのゴルフでも合理的なパッケージングによって十分に機能性の高い室内空間をもつが、ゴルフIIIの時代からハッチバックのボディを延長し、さらに大きなラゲージスペースをもつゴルフワゴンが設定された。間仕切りやボックス付きトレイなど、様々なアイテムによってラゲージスペースの使い勝手はさらに高められている。エンジンは1.6Lと2Lの直4の2機種。いずれもSOHC仕様で75kWと85kWのパワーを発生する。全車に4速ATが組み合わされ、駆動方式はFFのみの設定。豊富なボディカラーとシートカラーのバリエーションが用意される。(2000.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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