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シルビアとゴルフワゴンを比較! - みんなの比較車種

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シルビアとゴルフワゴンの中古車情報を比較する

日産  シルビア   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
VS
158万円750万円
シルビアの相場表を見る
中古車相場 7.9万円128万円
ゴルフワゴンの相場表を見る
302 中古車掲載台数 11
  • 日産 シルビア 2.0 スペックR エアロ 車高調WORKアルミNISMOマフラー前置IC

    本体価格
    449.8万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’s スーパーハイキャス 

    本体価格
    495万円

  • 日産 シルビア 1.8 Q’s 

    本体価格
    218万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR 6MT載替公認済/オグラクラッチ/BBS17AW

    本体価格
    468万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’sエアロ フルタップ車高調 社外アルミラジエーター

    本体価格
    338万円

  • 日産 シルビア ターボEG載替 大塚風エアロHKS前置IC車高調社外マフラー

    本体価格
    279.8万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’s オリジンエアロ ロールバー BRIDEフルバケ

    本体価格
    258.8万円

  • 日産 シルビア ヴァリエッタ6MTターボ純エアロ新品製作 ヴァリエッタ6MTターボ純エアロ新品製作

    本体価格
    500万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS エアロ 純正フルエアロ HKS HiPOWERマフラー

    本体価格
    248万円

  • 日産 シルビア 2.0 Q’sエアロ ロケットバニーボディーキット 車高調

    本体価格
    応談

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    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン 2.0 

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    7.9万円

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    応談

関東
119
320万円
関西
28
337.4万円
東海
50
335万円
北海道
10
308.6万円
九州
28
372.5万円
東北
12
288.6万円
北陸・甲信越
11
265.1万円
中国
33
352万円
四国
11
370.5万円
地域別台数
関東
5
57.3万円
関西
0
---
東海
2
78万円
北海道
0
---
九州
1
40万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
68万円

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日産  シルビア   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
177万円260.7万円 新車時価格 249.9万円338.1万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4445×1695×1285 全長x全幅x全高(mm) 4400×1735×1490  他
1998 排気量(cc) 1595~1984
160~250 最高出力(馬力) 101~150
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
10~12km/L 10.15モード燃費 9.7~12km/L

5ナンバーサイズへダウンサイジング

先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1)
解説

ゴルフの使い勝手に大きなラゲージをプラス

ハッチバックボディのゴルフでも合理的なパッケージングによって十分に機能性の高い室内空間をもつが、ゴルフIIIの時代からハッチバックのボディを延長し、さらに大きなラゲージスペースをもつゴルフワゴンが設定された。間仕切りやボックス付きトレイなど、様々なアイテムによってラゲージスペースの使い勝手はさらに高められている。エンジンは1.6Lと2Lの直4の2機種。いずれもSOHC仕様で75kWと85kWのパワーを発生する。全車に4速ATが組み合わされ、駆動方式はFFのみの設定。豊富なボディカラーとシートカラーのバリエーションが用意される。(2000.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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