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NV100クリッパーリオとゴルフワゴンを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとゴルフワゴンの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
VS
35.5万円264.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 18.9万円128万円
ゴルフワゴンの相場表を見る
447 中古車掲載台数 8
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD 両側スライド片側電動ドア

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ メモリーナビ 新車保証書 左側パワードア コーナーセンサー オートハイビーム アイドリングストップ ターボ 純正14AW リアヒーター USB入力 HIDヘッドライト フォグ オートライト

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 

    本体価格
    47万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ 左右オートスライドドア 左オートステップ

    本体価格
    135万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 4WD チェアキャブ スロープタイプ 車いす仕様 福祉車両  ターボ 衝突軽減ブレーキ 純正フルセグTV・ナビ Bluetooth スマートキー リヤヒーター シートヒータ オートライト レーンアシスト

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 折りたたみ式スロープ 車いす固定装置付き

    本体価格
    150.7万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD オートステップ 両側電動スライドドア メモリーナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    169.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD (純正ナビTV/Bカメラ/両側自動/スモーク) リア5面スモークフィルム CD DVD BT接続 AUX USB フロアマット サイドバイザー 両側電動スライド 電動ステップ シートヒーター ブレーキサポート

    本体価格
    155.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD 車検整備2年付 片側電動スライドドア 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    67.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 4WD 電動ウインチリモコン 車椅子 スローパー ナビ TV バックモニター 4WD 走行17000km

    本体価格
    115.5万円

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    59.9万円

関東
145
113.3万円
関西
55
118.1万円
東海
48
131万円
北海道
19
130.8万円
九州
58
120.5万円
東北
54
127.5万円
北陸・甲信越
46
127.3万円
中国
11
113.5万円
四国
11
132.4万円
地域別台数
関東
2
47.9万円
関西
0
---
東海
2
78万円
北海道
1
29.8万円
九州
1
40万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
73.5万円

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NV100クリッパーリオとゴルフワゴンのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
160.6万円199.7万円 新車時価格 249.9万円338.1万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1735×1490  他
658 排気量(cc) 1595~1984
64 最高出力(馬力) 101~150
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~12km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

ゴルフの使い勝手に大きなラゲージをプラス

ハッチバックボディのゴルフでも合理的なパッケージングによって十分に機能性の高い室内空間をもつが、ゴルフIIIの時代からハッチバックのボディを延長し、さらに大きなラゲージスペースをもつゴルフワゴンが設定された。間仕切りやボックス付きトレイなど、様々なアイテムによってラゲージスペースの使い勝手はさらに高められている。エンジンは1.6Lと2Lの直4の2機種。いずれもSOHC仕様で75kWと85kWのパワーを発生する。全車に4速ATが組み合わされ、駆動方式はFFのみの設定。豊富なボディカラーとシートカラーのバリエーションが用意される。(2000.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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