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レガシィB4とゴルフワゴンを比較! - みんなの比較車種

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レガシィB4とゴルフワゴンの中古車情報を比較する

スバル  レガシィB4   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
VS
19万円518万円
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中古車相場 7.9万円128万円
ゴルフワゴンの相場表を見る
443 中古車掲載台数 10
  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 4WD・アイサイト・エアロパーツ・ETC

    本体価格
    97.3万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 

    本体価格
    169.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 夏冬タイヤ 純正ナビ エンスタ ドラレコ

    本体価格
    159万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD 18AW 車高調 マフラー ブースト計 Bカメラ

    本体価格
    110.4万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 4WD サンルーフ STIエアロ車高調アイサイト

    本体価格
    160.1万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD 5速ATターボ タイミングベルト交換済み191

    本体価格
    35.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD 革シート シートヒーター 衝突軽減 ETC

    本体価格
    47.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD 5AT ターボ アルミホイール 276

    本体価格
    39.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 R Bスポーツ 4WD HIDライト オートエアコン

    本体価格
    39.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD オートエアコン 純正アルミ キーレス

    本体価格
    24.9万円

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    本体価格
    63.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 後期型 LEDテール アイライン

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    38万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 純正15AW/純正オーディオ/ルーフレール

    本体価格
    40万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン E 

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi プレミアムパッケージ 18インチアルミ.ETC.ドラレコ

    本体価格
    55.8万円

関東
180
75万円
関西
38
106.7万円
東海
38
95.6万円
北海道
60
76.1万円
九州
37
83.4万円
東北
42
99.7万円
北陸・甲信越
20
104.1万円
中国
12
99.8万円
四国
16
78万円
地域別台数
関東
3
63.2万円
関西
1
58万円
東海
2
78万円
北海道
0
---
九州
1
40万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
68万円

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レガシィB4とゴルフワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
286.2万円340.2万円 新車時価格 249.9万円338.1万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1735×1490  他
2498 排気量(cc) 1595~1984
175 最高出力(馬力) 101~150
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~12km/L

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

ゴルフの使い勝手に大きなラゲージをプラス

ハッチバックボディのゴルフでも合理的なパッケージングによって十分に機能性の高い室内空間をもつが、ゴルフIIIの時代からハッチバックのボディを延長し、さらに大きなラゲージスペースをもつゴルフワゴンが設定された。間仕切りやボックス付きトレイなど、様々なアイテムによってラゲージスペースの使い勝手はさらに高められている。エンジンは1.6Lと2Lの直4の2機種。いずれもSOHC仕様で75kWと85kWのパワーを発生する。全車に4速ATが組み合わされ、駆動方式はFFのみの設定。豊富なボディカラーとシートカラーのバリエーションが用意される。(2000.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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