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UXとゴルフプラスを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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UXとゴルフプラスの中古車情報を比較する

レクサス  UX   フォルクスワーゲン  ゴルフプラス
VS
203万円580万円
UXの相場表を見る
中古車相場 35.9万円38万円
ゴルフプラスの相場表を見る
629 中古車掲載台数 2
  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 衝突被害軽減 ナビ バックモニター

    本体価格
    273万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 禁煙車 サンルーフ 純正ナビ 衝突軽減 三眼

    本体価格
    347.5万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 認定中古車 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    423万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ スタイル ブルー 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    380.4万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 赤革 TRDフルエアロ・マフラー SR 3眼LED

    本体価格
    389万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ ナビTV 全周囲 BSM AC100V 三眼

    本体価格
    418.7万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正メモリーナビTV Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    318.7万円

  • レクサス UX 250h バージョンL メーカーOPナビ 前後ドラレコ 純正ETC2.0

    本体価格
    454.5万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    389.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 

    本体価格
    285万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス E 

    本体価格
    35.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス サンクスエディション 純正17アルミホイール 純正HDDナビ

    本体価格
    38万円

関東
191
360.5万円
関西
106
359.5万円
東海
124
349万円
北海道
29
372.2万円
九州
75
372.2万円
東北
21
371.7万円
北陸・甲信越
39
387.5万円
中国
30
334.3万円
四国
14
371.2万円
地域別台数
関東
1
35.9万円
関西
1
38万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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UXとゴルフプラスのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   フォルクスワーゲン  ゴルフプラス
390万円571.7万円 新車時価格 245.7万円295万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4205×1760×1605
1986 排気量(cc) 1597~1984
146~174 最高出力(馬力) 116~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.6~14.2km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

プチSUVテイストあふれるハッチバック

ゴルフのプラットフォームをベースに、全高を85mm高めた背高ボディとすることで室内にゆとりの空間と多彩な機能を備えたのがゴルフプラス。シートの座面も高くなって広い視界を実現し運転しやすさにつながっている。専用に設計されたインテリアは親しみやすく操作性の高いもので、リアシートのスライド機能を使うことでラゲージスペースは自在な使い勝手を実現している。エンジンはゴルフと同様、1.6Lと2Lの直4の直噴仕様で、電子制御6速のティプトロニックATが組み合わされる。全車ともFFの右ハンドル車だ。欧州車らしくESPを全車に標準装備する。(2005.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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