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アルトラパンとゴルフプラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルトラパン   フォルクスワーゲン  ゴルフプラス
VS
1.8万円212.1万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 88.8万円
ゴルフプラスの相場表を見る
5809 中古車掲載台数 1
  • スズキ アルトラパン 660 キャンバストップ サンルフキーレスT-チェーン式エンジン

    本体価格
    46.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 Xセレクション 保証付 修復歴無 シ-トH Pスタ-ト 純正14AW アイドリングストップ オ-トエアコン スマ-トキ- スペアキ-付 ウィンカ-付電動格納ミラ- レベライザ- 純正オ-ディオ CD ベンチシ-ト フルフラット 運転席シ-トリフタ- ABS

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 L レーダーブレーキS ナビTV バックカメラ

    本体価格
    89.7万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X 4WD 4WD 禁煙 走行5.4万キロ ナビ TV バックカメラ アイドリングストップ スマートキー プッシュスタートETC ドラレコ 専用シート シートヒーター 電格ミラー 2トーンカラー 試乗OK

    本体価格
    72.9万円

  • スズキ アルトラパン L 4WD 3型 全方位カメラパッケージ 

    本体価格
    125万円

  • スズキ アルトラパン 660 ハイブリッド L 届出済未使用車 LEDヘッドライト

    本体価格
    151.2万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X 衝突被害軽減ブレーキ モニタ付オーディオ

    本体価格
    155万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 届出済未使用車・LED・AAC・Sヒーター

    本体価格
    130.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 L セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    125.2万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 ハイブリッド X 衝突被害軽減システム 全方位カメラパッケージ 全面プレミアムUV&IRガラス ナノイーX搭載フルートエアコン USB電源ソケット LEDヘッドライト ハーフレザーシート プッシュスタート+スマートキーx2

    本体価格
    164.8万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス 1.4 GLi 29940km 赤 純正ナビ レア 正式ゴルフプラスルーフライニング張り替 エアコンフィルター交換 ワイパーブレード交換 オイルエレメント交換済

    本体価格
    88.8万円

関東
1241
80.7万円
関西
759
82.4万円
東海
903
91.5万円
北海道
301
93.6万円
九州
856
82万円
東北
461
95.8万円
北陸・甲信越
503
88.7万円
中国
511
81.7万円
四国
274
82.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
88.8万円
四国
0
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アルトラパンとゴルフプラスのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   フォルクスワーゲン  ゴルフプラス
107.8万円186.9万円 新車時価格 245.7万円295万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4205×1760×1605
657~658 排気量(cc) 1389~1984
49~52 最高出力(馬力) 116~150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.6~14.2km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

プチSUVテイストあふれるハッチバック

ゴルフのプラットフォームをベースに、全高を85mm高めた背高ボディとすることで室内にゆとりの空間と多彩な機能を備えたのがゴルフプラス。シートの座面も高くなって広い視界を実現し運転しやすさにつながっている。専用に設計されたインテリアは親しみやすく操作性の高いもので、リアシートのスライド機能を使うことでラゲージスペースは自在な使い勝手を実現している。エンジンはゴルフと同様、1.6Lと2Lの直4の直噴仕様で、電子制御6速のティプトロニックATが組み合わされる。全車ともFFの右ハンドル車だ。欧州車らしくESPを全車に標準装備する。(2005.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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