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エクスプレスとジェッタを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  エクスプレス   フォルクスワーゲン  ジェッタ
VS
188万円698万円
エクスプレスの相場表を見る
中古車相場 23万円87万円
ジェッタの相場表を見る
45 中古車掲載台数 12
  • シボレー エクスプレス トランポ仕様 

    本体価格
    132万円

  • シボレー エクスプレス シボレーエクスプレス スタークラフトAWD 社外ナビ キーレス 社外アルミ 5ドア

    本体価格
    298万円

  • シボレー エクスプレス リージェンシーCV 走行証明書 社外22インチ 

    本体価格
    348万円

  • シボレー エクスプレス /アメリカンロードウルトラ/ 新車並行/記録簿/レザーシート/外20インチ

    本体価格
    138万円

  • シボレー エクスプレス パッセンジャーワゴン グレー革フルフラットシート 走行証明付

    本体価格
    458万円

  • シボレー エクスプレス 5.3/AWD AWD/8人乗り/ワンオーナー/外マフラー

    本体価格
    188.8万円

  • シボレー エクスプレス  STARCRAFT 5.3 20インチAW

    本体価格
    588万円

  • シボレー エクスプレス ベースグレード 新車並行輸入車 BFグッドリッチ KO2

    本体価格
    208万円

  • シボレー エクスプレス 1998y エクスプレス 

    本体価格
    235万円

  • シボレー エクスプレス エクスプローラー 5.3 20インチAW 7人乗り

    本体価格
    588万円

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    本体価格
    68万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ 2.0 TSI スポーツライン カスタム WORKアルミ 車高調 下取り車

    本体価格
    59万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ 2.0 TSI スポーツライン 

    本体価格
    74.8万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ 2.0T ナビ TV ユーザー買取車 走行4.3万キロ

    本体価格
    43万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ GTスポーツ 

    本体価格
    87万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ 2.0T 車高調 Audi純正AW ナビBluetooth

    本体価格
    39万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ TSI コンフォートライン 検・2年付/ドラレコ/ETC/禁煙/関東仕入/

    本体価格
    23万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ 2.0 クルーズコントロール

    本体価格
    26万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ GLI2.0T 日本未導入モデル US並行 左ハンドル

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ジェッタ 2.0 レザーシート・9インチナビ・TV・ETC

    本体価格
    24.6万円

関東
18
357万円
関西
6
348.5万円
東海
7
356.7万円
北海道
8
319.6万円
九州
4
178.3万円
東北
1
189万円
北陸・甲信越
1
238万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
5
61.4万円
関西
4
55.3万円
東海
0
---
北海道
1
26万円
九州
1
24.6万円
東北
1
23万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクスプレスとジェッタのカタログ情報を比較する

シボレー  エクスプレス   フォルクスワーゲン  ジェッタ
441万円472.5万円 新車時価格 289万円380万円
ミニバン ボディタイプ セダン
5691×2018×2072  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1785×1470  他
5327 排気量(cc) 1389~1984
290 最高出力(馬力) 150~200
FR、4WD 駆動方式 FF
8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

---
解説

昔の名前で出ているゴルフセダン

ゴルフのプラットフォームを使って作られた4ドアセダンがジェッタ。日本ではモデルチェンジのたびに名前を変更してきたが、2006(H18)年1月に登場した4代目はジェッタの名前で販売された。大型化されたセダンボディはVWのアイデンティティであるクロームメッキのワッペングリルを採用する。本革シートやウッドパネルが設定されたインテリアは、高いクォリティを備えると同時に大きな居住空間をもつ。エンジンは2Lの直4の直噴NAとターボの2機種で、NAがティプトロニック6速ATと、ターボは一層早い変速が可能な6速DSGと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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