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ミニクロスオーバーとジェッタを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとジェッタの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   フォルクスワーゲン  ジェッタ
VS
9.9万円498万円
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中古車相場 40万円215万円
ジェッタの相場表を見る
962 中古車掲載台数 13
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ETC 禁煙車 修復歴無車 正規D車

    本体価格
    44.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ペッパーパッケージ 純正ナビ バックカメラ Bluetooth バックカメラ ミラーETC オートテールゲート ルーフレール 前後ドライブレコーダー コンフォートアクセス

    本体価格
    224.7万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正ナビ バックカメラ ディスプレイリング パワーバックドア アクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 前後ドライブレコーダー ミラー内蔵ETC

    本体価格
    295.4万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 

    本体価格
    42万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD シートヒーター ヘッドアップディスプレイ パーキングアシスト ドライビングモード バックカメラ 前後障害物センサー アクティブクルコン コンフォートアクセス 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    359万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 

    本体価格
    66万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S アダプティブクルーズ 電動テールゲート ワンオーナー 禁煙車 純正ドラレコ 純正ナビ Bカメラ パーキングアシスト パークセンサー ライトパッケージ LEDヘッドライト スマートキー(スペア有) 純正AW(ブラック)

    本体価格
    227万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 純正ナビ 電動リアゲート アクテイブクルーズ 前後障害物センサー Rカメラ シートヒーター USB スマートキー 純正18インチホイール Bluetooth LEDライト

    本体価格
    266万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ペッパーPKG アダプティブLEDヘッド 純正ナビ バックカメラ アクティブクルーズコントロール パワーバックドア パークディスタンスコントロール ルームミラー内蔵ETC 純正17インチアルミ 禁煙車

    本体価格
    188.6万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D クーパーD (ホワイトシルバー)後期モデル ユニオンジャックテール Adblue 衝突軽減 HDDナビ ルーフレール  パワーバックドア AppleCarPlayコーディング対応 LEDヘッドライト アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    193万円

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    160万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ 北米モデル 2019y SE 4600mile US並行 

    本体価格
    330万円

関東
317
166.6万円
関西
155
182.5万円
東海
152
178.3万円
北海道
82
149.2万円
九州
87
161.5万円
東北
55
158.3万円
北陸・甲信越
46
201.7万円
中国
42
143.2万円
四国
26
166.6万円
地域別台数
関東
2
160万円
関西
5
214万円
東海
2
119万円
北海道
1
138万円
九州
2
45万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
330万円
中国
0
---
四国
0
---

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ミニクロスオーバーとジェッタのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   フォルクスワーゲン  ジェッタ
335万円647万円 新車時価格 289万円380万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4565×1785×1470  他
1498~1998 排気量(cc) 1389~1984
102~306 最高出力(馬力) 150~200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

昔の名前で出ているゴルフセダン

ゴルフのプラットフォームを使って作られた4ドアセダンがジェッタ。日本ではモデルチェンジのたびに名前を変更してきたが、2006(H18)年1月に登場した4代目はジェッタの名前で販売された。大型化されたセダンボディはVWのアイデンティティであるクロームメッキのワッペングリルを採用する。本革シートやウッドパネルが設定されたインテリアは、高いクォリティを備えると同時に大きな居住空間をもつ。エンジンは2Lの直4の直噴NAとターボの2機種で、NAがティプトロニック6速ATと、ターボは一層早い変速が可能な6速DSGと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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