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500(チンクエチェント)とシャランを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   フォルクスワーゲン  シャラン
VS
12万円474.4万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 49万円398万円
シャランの相場表を見る
892 中古車掲載台数 51
  • フィアット 500(チンクエチェント) プーラ /200台限定/社外ナビ/地デジTV/社外CD/DVD/Bluetooth/バックカメラ/純正15インチAW/サンフール/ETC/AUX/USB/キーレス/コーナーセンサー/保証書/取説

    本体価格
    157.4万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ アイドルストップ/社外SDナビ+Bカメラ

    本体価格
    78万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ドルチェヴィータ 

    本体価格
    284.2万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) アニベルサリオ 300台限定車 ワンオーナー ガラスルーフ

    本体価格
    158.4万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 

    本体価格
    95万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S 5速マニュアル アイドリングストップ

    本体価格
    89.1万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S 1オーナー 禁煙車 80台限定 専用デザインシート スポーツレザーステアリング ディスプレイオーディオ 純正15インチアルミホイール プロジェクターヘッドライト LEDデイタイムランニングライト フォグライト

    本体価格
    175万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ ワンオーナー ナビ Bluetooth 地デジ ETC ドライブレコーダー レーダー探知機 純正リアルーフスポイラー 純正レザーシフトノブ 社外マフラー

    本体価格
    108万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ジェニオ 限定車 ナビ付 ETC

    本体価格
    79.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ ディスプレイオーディオ・Bluetoothオーディオ・USB端子・キーレス・ETC・MTモード・ディーラー車・右ハンドル・900ccターボエンジン・

    本体価格
    97.8万円

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    本体価格
    324.8万円

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    273万円

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    198万円

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    228万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン 純正フルセグナビ LED 前後ソナー

    本体価格
    185万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン 純正ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    147万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン Bluetooth クルーズコントロール ETC ドライブレコーダー 電動シート 純正16インチアルミホイール バックカメラ 両側電動スライドドア オートライト キーレスエントリーM/Tモード TV DVD CD

    本体価格
    62.8万円

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    240万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン ワンオーナー地ナビBTBカメラ両Pスライド

    本体価格
    149.8万円

関東
242
118万円
関西
183
123.2万円
東海
152
132.7万円
北海道
31
125.3万円
九州
106
110.3万円
東北
60
98.1万円
北陸・甲信越
51
126万円
中国
46
138.1万円
四国
21
114.3万円
地域別台数
関東
22
191.5万円
関西
10
161.4万円
東海
5
218.6万円
北海道
0
---
九州
7
162.7万円
東北
5
243.6万円
北陸・甲信越
2
167.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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500(チンクエチェント)とシャランのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   フォルクスワーゲン  シャラン
179万円344万円 新車時価格 360万円549万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1750  他
875~1368 排気量(cc) 1389~1968
69~100 最高出力(馬力) 150~177
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 7名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 14km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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