| フォルクスワーゲン シャラン | リンカーン コンチネンタル | |
|---|---|---|
| VS | ||
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50万円～398万円
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中古車相場 |
65万円～295万円
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| 61台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| フォルクスワーゲン シャラン | リンカーン コンチネンタル | |
|---|---|---|
| 360万円～549万円 | 新車時価格 | 499.5万円～535万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | セダン |
| 4855×1910×1750 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5240×1875×1435 他 |
| 1389～1968 | 排気量(cc) | 4600 |
| 150～177 | 最高出力（馬力） | 260～279 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 7名 | 乗車定員 | 5名 |
| 14km/L | 10.15モード燃費 | 7.1～8km/L |
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ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン 15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート＆ストップ）システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP（横滑り防止装置）、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11) |
解説 |
流麗なボディを纏ったパーソナルサルーン アメリカ人にとってそれまでのコンチネンタルは、日本車でいえばトヨタクラウンのような存在であったが、高級なファミリーセダンという位置づけこそ変わらないものの、このモデルからは雰囲気がかなりスペシャリティ度の高いものとなっている。そのスタイリングは世界でも指折りの美しさをもつセダンとして高い評価を得たが、それは長年培ってきた伝統という気品が醸し出されているからであろう。搭載されるエンジンは4.6LのV8となったが、あくまでも実用性と静粛性に重きをおいたチューニングで、V8という名前の響きから想像されるような過激さとは無縁だ。滑らかで上質、そして極めて静かな走行性がコンチネンタルの魅力といえる。（1995,11） |
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