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ムラーノとシャランを比較! - みんなの比較車種

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日産  ムラーノ   フォルクスワーゲン  シャラン
VS
14.8万円178万円
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中古車相場 45万円435万円
シャランの相場表を見る
127 中古車掲載台数 71
  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD ドラレコ下周り防錆TVナビBカメETC

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR モード ロッソ 4WD 東海仕入 後期 サンルーフ BOSE 赤革

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD サンルーフ 禁煙車 革シート 屋内保管

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 

    本体価格
    26.7万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 純正HDDナビ S/Bカメラ 黒本革シート

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD 

    本体価格
    53万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV スタイリッシュシルバーレザー シートヒーター/ETC/保証付き

    本体価格
    50.8万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XL FOUR 4WD 純正マルチ 後/横カメラ スマキー キセノン

    本体価格
    39万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 地デジナビ Bカメラ クルコン WREST20AW

    本体価格
    92.4万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD ワンオーナー SR 本革 ナビ シートヒーター

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    368万円

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    310万円

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  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 2年保証付170項目 1オナ後期 ナビ地デジPBD

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    180万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TDI ハイライン ディーゼルターボ ACC純正ナビ Bカメラ 半革 後席モニター

    本体価格
    356.8万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 認定中古車 フルセグ DVD再生 Bluetooth

    本体価格
    305万円

関東
36
65.1万円
関西
16
52万円
東海
11
58.4万円
北海道
16
57.3万円
九州
16
58.2万円
東北
14
68.8万円
北陸・甲信越
8
53.9万円
中国
7
68.3万円
四国
3
66.8万円
地域別台数
関東
19
219.8万円
関西
10
172.4万円
東海
12
241.3万円
北海道
1
96.8万円
九州
15
190.7万円
東北
7
211.8万円
北陸・甲信越
3
266万円
中国
4
328.3万円
四国
0
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ムラーノとシャランのカタログ情報を比較する

日産  ムラーノ   フォルクスワーゲン  シャラン
297.2万円499.7万円 新車時価格 360万円549万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4825×1895×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1750  他
2488~3498 排気量(cc) 1389~1968
170~260 最高出力(馬力) 150~177
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 14km/L

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
解説

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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