フォルクスワーゲン シャラン | プジョー 508SW | |
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VS | ||
44万円~462万円
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中古車相場 |
36万円~540万円
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99台 | 中古車掲載台数 | 44台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フォルクスワーゲン シャラン | プジョー 508SW | |
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360万円~549万円 | 新車時価格 | 442万円~756.6万円 |
ミニバン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4855×1910×1750 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4790×1860×1420 |
1389~1968 | 排気量(cc) | 1598~1997 |
150~177 | 最高出力(馬力) | 177~180 |
FF | 駆動方式 | FF |
7名 | 乗車定員 | 5名 |
14km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン 15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11) |
解説 |
ワゴンの概念を変えることを目指した意欲作 「サルーンの概念のすべてを変える」をテーマに2019年3月に日本市場でデビューを果たした508のステーションワゴン。サルーンモデル同様に掲げられたテーマは、「ステーションワゴンの概念のすべてを変える」であり、ステーションワゴンらしからぬスリークなスタイルを実現。リアオーバーハングはサルーン比で40mm延長され、ユーティリティ性能の向上も図られている。パワートレインはサルーンに準ずるもので、最高出力180ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lガソリンターボと、同177ps/400N・mを発生する2Lディーゼルターボの2種類。いずれも8速ATが組み合わされる。足回りにはアクティブサスペンションが採用された(2019.6) |
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