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レガシィツーリングワゴンとシャランを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   フォルクスワーゲン  シャラン
VS
7万円470万円
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中古車相場 30万円430万円
シャランの相場表を見る
643 中古車掲載台数 82
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-Bリミテッド 4WD 修復歴無 STIゲノムブーストメーター 運転席パワーシート 純正17アルミ 純正ビルシュタイン足廻り STIフロントタワーバー 純正MOMOステアリング 純正キーレス ETC OPサイドSRS 保取有

    本体価格
    168万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i 4WD ETC

    本体価格
    35.6万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD プッシュスタート・スマートキー/メモリーナビTV/バックカメラ/クルコン/レーンアシスト

    本体価格
    49.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD 本州仕入 ナビ Bカメラ Bluetooth 夏冬T付

    本体価格
    57.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Sパッケージ リミテッド 4WD 

    本体価格
    34.5万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Bスポーツ Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    45万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Lパッケージ 4WD ナビ・バックカメラ・ETC・TV・クルコン

    本体価格
    29.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT アイサイト 4WD 純正ナビ Bカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    88万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT アイサイト 4WD 

    本体価格
    88.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B Sエディション 4WD 

    本体価格
    39.8万円

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    279.8万円

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    本体価格
    289万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談/全国対応/|OBD2診断/下取り強化/高評価レビュー/スマホ完結手続/内外装クリーニング済/同乗試乗

    本体価格
    64.9万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン 

    本体価格
    59.6万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 3列シート7名乗車

    本体価格
    224万円

関東
244
70.2万円
関西
93
85.5万円
東海
62
66.5万円
北海道
78
69.4万円
九州
40
74.4万円
東北
39
61.9万円
北陸・甲信越
33
61.1万円
中国
12
79万円
四国
42
95.1万円
地域別台数
関東
34
205.7万円
関西
17
218.6万円
東海
11
237.4万円
北海道
0
---
九州
8
202.2万円
東北
7
200.3万円
北陸・甲信越
3
264.1万円
中国
2
403万円
四国
0
---

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レガシィツーリングワゴンとシャランのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   フォルクスワーゲン  シャラン
236.3万円418.7万円 新車時価格 360万円549万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1750  他
1998~2498 排気量(cc) 1389~1968
170~300 最高出力(馬力) 150~177
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 14km/L

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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