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シャランとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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シャランとニュービートルカブリオレの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  シャラン   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
44.8万円469.9万円
シャランの相場表を見る
中古車相場 29.9万円298万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
100 中古車掲載台数 49
  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 1オーナー/1年保証/禁煙/ACC/衝突軽減B

    本体価格
    379万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 純正フルセグナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    209万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 外ナビ TV ETC ドラレコ 両側Pスラ Bカメラ

    本体価格
    72.9万円

  • フォルクスワーゲン シャラン グレンツェン リフトアップ1オーナースマートキー地ナビ

    本体価格
    129.8万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン 認定中古車

    本体価格
    300万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン Appコネクト 両側電動スライドドア 禁煙車

    本体価格
    325.9万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン 禁煙車 記録簿 ナビ地デジ Bluetooth HID

    本体価格
    108.7万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン DSGメカトロ&ソレノイドトラブル全対策済

    本体価格
    109万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 後期 2017y  純正ナビ 後席モニター BT

    本体価格
    189.9万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 認定中古車・保証付・フルセグ・メモリナビ

    本体価格
    398万円

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    68万円

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    本体価格
    78万円

関東
43
219.7万円
関西
20
196.7万円
東海
14
264.2万円
北海道
1
425万円
九州
11
201.7万円
東北
6
140.5万円
北陸・甲信越
3
168万円
中国
2
189万円
四国
0
---
地域別台数
関東
18
118.9万円
関西
10
79.8万円
東海
10
95.4万円
北海道
2
81.8万円
九州
3
125.7万円
東北
1
42万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
71.7万円
四国
3
128.5万円

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シャランとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  シャラン   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
360万円549万円 新車時価格 314万円369万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4855×1910×1750  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1389~1968 排気量(cc) 1984
150~177 最高出力(馬力) 116
FF 駆動方式 FF
7名 乗車定員 4名
14km/L 10.15モード燃費 10.6km/L

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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