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500(チンクエチェント)とトゥアレグを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
VS
12万円330万円
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中古車相場 49.8万円398万円
トゥアレグの相場表を見る
903 中古車掲載台数 12
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ホワイトレザーステアリング LEDデイライト ETC 純正アルミホイール キーレス Bluetooth接続 USB接続

    本体価格
    145万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) マジェンタ ツインエア 限定車マジェンタ

    本体価格
    54万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S ナビ・バックカメラ・ETC・5速

    本体価格
    106万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ポップ ビー 限定車50台

    本体価格
    35.4万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 前後ドラレコ/ETC/ディスプレイオーディオ/16インチAW

    本体価格
    149万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 16V ラウンジ ガラスルーフ 革シート

    本体価格
    31.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ワンオーナー 禁煙車 ナビ Bluetooth 地デジ キセノン ガラスルーフ 障害物センサー 純正15インチAW フルオートエアコン

    本体価格
    88.1万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) スーパーポップ チョコムー エディション ユーザー買取 禁煙車 100台限定車 フルセグナビ バックカメラ Bluetooth接続 前後ドライブレコーダー ETC 専用シートカバーデザイン チョクムーエンブレム アイドリングストップ

    本体価格
    98万円

  • フィアット 500(チンクエチェント)  ナビ・TV・ETC・アルミホイール

    本体価格
    69万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続対応 パークアシストキセノンヘッドライト 純正15インチAW フォグランプ ETC キーレス ターボ車 オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    158万円

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    本体価格
    168万円

関東
246
115.9万円
関西
181
120.9万円
東海
155
130.3万円
北海道
33
116.3万円
九州
111
111.8万円
東北
60
108.9万円
北陸・甲信越
54
130.2万円
中国
44
137.3万円
四国
19
121.1万円
地域別台数
関東
4
170.3万円
関西
2
289万円
東海
0
---
北海道
2
204万円
九州
2
120万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
92.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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500(チンクエチェント)とトゥアレグのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
179万円344万円 新車時価格 623万円965.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1945×1740  他
875~1368 排気量(cc) 2994~3598
69~100 最高出力(馬力) 280~333
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 9.5~13.8km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

フォルクスワーゲン初のハイブリッド車もラインナップ

人気のプレミアムSUVトゥアレグに、7年ぶりとなるフルモデルチェンジが施された。2代目となるトゥアレグでは、環境性能の向上が図られている。従来のV8エンジンに代えて、フォルクスワーゲンでは初となるハイブリッドモデル、トゥアレグハイブリッドが投入された。このモデルは、3Lエンジンとモーターを組み合わせたパラレル式のハイブリッドシステムにより、V8モデルと同等の走行性能を確保しながら、10・15モード燃費は13.8km/Lを実現。また、3.6 LのV6 FSIエンジンを搭載するトゥアレグV6も、メーカー独自の環境技術「ブルーモーションテクノロジー」により、10・15モード燃費は9.5km/Lを実現。両モデルともエコカー減税の対象となっている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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