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トゥアレグとギャランフォルティスを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  トゥアレグ   三菱  ギャランフォルティス
VS
55.8万円340万円
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中古車相場 19.8万円245万円
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29 中古車掲載台数 27
  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 アップグレードパッケージ 4WD 後期 黒革 純ナビ 地デジ360度カメラACC

    本体価格
    205万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 ブルーモーションテクノロジー 4WD 純正ナビ ドラレコ レザーシート ETC

    本体価格
    124万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 4WD V6・4WD・ETC

    本体価格
    68万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ W12 スポーツ 4WD 限定車/ETC/4WD/記録簿付/前後ドラレコ

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 4WD 天張り修理済 黒革 純正ナビ 地デジBカメラ

    本体価格
    158万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 4WD 禁煙車 レザーシート スマートキー

    本体価格
    148万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 4WD 純HDDナビフルセグ360度カメラETCPスタート

    本体価格
    154.7万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 4WD 

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 4WD 認定車 社外ナビ バックモニター SR

    本体価格
    55.8万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ W12 スポーツ 4WD 

    本体価格
    340万円

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    本体価格
    63万円

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    40万円

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    34.8万円

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    19.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スーパーエクシード ナビパッケージ 4WD 4年保証付/クルコン/バックカメラ

    本体価格
    45万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 エクシード ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    48万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 スーパーエクシード 4WD 4WD オートライト コンビシート

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 エクシード アイドリングストップ 横滑り防止装置

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 エクシード 4WD ナビゲーション ワンセグ バックカメラ

    本体価格
    59.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 スーパーエクシード 4WD バックカメラ 中古スタッドレス

    本体価格
    76万円

関東
14
174.3万円
関西
5
174.6万円
東海
5
215.2万円
北海道
3
177.3万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
84万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
51.9万円
関西
5
113.5万円
東海
3
114.3万円
北海道
7
71.4万円
九州
2
122万円
東北
3
75.6万円
北陸・甲信越
2
40万円
中国
0
---
四国
0
---

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トゥアレグとギャランフォルティスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  トゥアレグ   三菱  ギャランフォルティス
623万円965.3万円 新車時価格 175.4万円318.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4800×1945×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1760×1490
2994~3598 排気量(cc) 1798~1998
280~333 最高出力(馬力) 139~240
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
9.5~13.8km/L 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲン初のハイブリッド車もラインナップ

人気のプレミアムSUVトゥアレグに、7年ぶりとなるフルモデルチェンジが施された。2代目となるトゥアレグでは、環境性能の向上が図られている。従来のV8エンジンに代えて、フォルクスワーゲンでは初となるハイブリッドモデル、トゥアレグハイブリッドが投入された。このモデルは、3Lエンジンとモーターを組み合わせたパラレル式のハイブリッドシステムにより、V8モデルと同等の走行性能を確保しながら、10・15モード燃費は13.8km/Lを実現。また、3.6 LのV6 FSIエンジンを搭載するトゥアレグV6も、メーカー独自の環境技術「ブルーモーションテクノロジー」により、10・15モード燃費は9.5km/Lを実現。両モデルともエコカー減税の対象となっている。(2011.1)
解説

世界戦略を狙った、スポーティなセダン

“グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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