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リーフとトゥアレグを比較! - みんなの比較車種

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リーフとトゥアレグの中古車情報を比較する

日産  リーフ   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
VS
14.8万円528.3万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 49.8万円398万円
トゥアレグの相場表を見る
1080 中古車掲載台数 12
  • 日産 リーフ S 12セグ エマージェンシーブレーキ フロント&バックソナー シートヒーター 禁煙車 e-Pedal 純正SDナビ フルセグTV BT接続 バックカメラ LEDヘッドライト 純正16インチホイール 2023年製タイヤ

    本体価格
    99万円

  • 日産 リーフ X 

    本体価格
    35万円

  • 日産 リーフ G 純正ナビ・地デジ・本革シート・プロパイロット・BOSEサウンド・アラウンドビューモニター・クリアランスソナー・ビルトインETC・後席ヒーター・寒冷地仕様

    本体価格
    118万円

  • 日産 リーフ S エアロスタイル 1オーナー 禁煙車 ナビ ワンセグ ブルートゥース バックカメラ ETC スマートキー オートライト LEDライト 全席シートヒーター ステアリングヒーター 専用エアロパーツ 純正17 9セグメント

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 リーフ G メモリーナビ・フルセグTV・Bluetooth・アラウンドビューモニター・プロパイロット・ETC・ドライブレコーダー・スマートルームミラー・シートヒーター・LEDライト・17インチアルミ

    本体価格
    121万円

  • 日産 リーフ X シートヒーター Bカメラ 地デジ

    本体価格
    70万円

  • 日産 リーフ e+ X EV専用NissanConnectナビゲーションシステム・オートクルーズ・インテリジェントルームミラー・衝突軽減ブレーキ・障害物ソナー・踏み間違い防止装置・前後ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    158万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット レーダークルコン BSM 衝突軽減 レーンアシスト Pアシスト コーナーセンサー シートヒーター ステアヒーター 全方位カメラ Bカメラ デジタルミラー 純正SDナビ フルセグ USB

    本体価格
    65.6万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 元当社試乗車 40kwh

    本体価格
    235万円

  • 日産 リーフ アーバンクロム 純正ナビ 全方位カメラ ETC2.0 ドラレコ 360°セーフティサポート プロパイロット レーダークルーズ レーンキープ Pアシスト シートヒーター ステアリングヒーター コーナーセンサー フロアマット 純正17インチAW

    本体価格
    155.1万円

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    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    275万円

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    本体価格
    168万円

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    65万円

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    本体価格
    280万円

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    本体価格
    135万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ W12 エクスクルーシブ 4WD 100台限定車 6000cc 450ps

    本体価格
    398万円

関東
385
154万円
関西
175
147.1万円
東海
137
163.4万円
北海道
11
99.5万円
九州
153
180.6万円
東北
77
169.1万円
北陸・甲信越
60
144.4万円
中国
59
126.4万円
四国
23
164.1万円
地域別台数
関東
4
170.3万円
関西
2
289万円
東海
0
---
北海道
2
201.5万円
九州
2
120万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
92.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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リーフとトゥアレグのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
438.9万円651.3万円 新車時価格 623万円965.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1945×1740  他
--- 排気量(cc) 2994~3598
177~218 最高出力(馬力) 280~333
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.5~13.8km/L

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

フォルクスワーゲン初のハイブリッド車もラインナップ

人気のプレミアムSUVトゥアレグに、7年ぶりとなるフルモデルチェンジが施された。2代目となるトゥアレグでは、環境性能の向上が図られている。従来のV8エンジンに代えて、フォルクスワーゲンでは初となるハイブリッドモデル、トゥアレグハイブリッドが投入された。このモデルは、3Lエンジンとモーターを組み合わせたパラレル式のハイブリッドシステムにより、V8モデルと同等の走行性能を確保しながら、10・15モード燃費は13.8km/Lを実現。また、3.6 LのV6 FSIエンジンを搭載するトゥアレグV6も、メーカー独自の環境技術「ブルーモーションテクノロジー」により、10・15モード燃費は9.5km/Lを実現。両モデルともエコカー減税の対象となっている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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