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NXとゴルフトゥーランを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン
VS
128万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 25万円503万円
ゴルフトゥーランの相場表を見る
1870 中古車掲載台数 147
  • レクサス NX 300 Iパッケージ 4WD 純正SDナビ フルセグ 黒革シート

    本体価格
    285万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ モデリスタエアロ パノラミックビュー レーダークルーズ プリクラッシュセーフティ ブラインドスポットモニタ パワーバックドア クリアランスソナー&バックソナー モデリスタマフラーエンド Blu-ray再生

    本体価格
    235万円

  • レクサス NX NX300h スパイス&シック 最長5年保証 ナビ マルチビュカメラ CD DVD BTオーディオ 音楽録音 TV アルミ 4WD LEDヘッド サンルーフ シートヒーター パワーシート ドラレコ ワンオーナー 禁煙 障害物センサー

    本体価格
    359.8万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 白革 パノラマ ルーフレールキャリパー  ドラレコ前後方 置充電 デジタルミラー

    本体価格
    603.5万円

  • レクサス NX 350h バージョンL SR MarkLevinson 360° BSM HUD 液晶ミラー

    本体価格
    582万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ CPO(認定中古車)

    本体価格
    418万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ サンルーフ 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 前席シートエアコン ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    390.1万円

  • レクサス NX 450hプラス バージョンL 4WD CPO レクサス認定中古車

    本体価格
    730万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 禁煙車/サンルーフ/全周囲カメラ/純正14型ナビ/衝突被害軽減システム/レーダークルーズ/電動リアゲート/レザーシート/シートエアコン/ドラレコ/コーナーセンサー/スマートキー/LEDヘッド/ETC

    本体価格
    570.6万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ ETC車載器 エアバッグ 地デジTV AUX Rカメラ 革 キーフリー ナビ&TV LEDライト 横滑り防止機能 オートエアコン 盗難防止装置 ABS DVD アルミホイール AC100V トヨタ認定

    本体価格
    338万円

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    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    188万円

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    本体価格
    62.8万円

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    本体価格
    29万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン LEDヘッドランプ 純正ナビTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC Bluetooth 記録簿 16インチ純正アルミホイール オートエアコン 3列シート 7人乗り ルーフレール クルーズコントロール

    本体価格
    135.9万円

関東
482
428.2万円
関西
361
433.4万円
東海
415
428.7万円
北海道
81
357.1万円
九州
252
415.9万円
東北
75
377.6万円
北陸・甲信越
98
357.9万円
中国
80
423.8万円
四国
26
400.5万円
地域別台数
関東
64
190.3万円
関西
32
263万円
東海
13
286.7万円
北海道
4
75.5万円
九州
13
174.4万円
東北
10
162.3万円
北陸・甲信越
5
194.9万円
中国
3
254.4万円
四国
3
76.7万円

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NXとゴルフトゥーランのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン
455万円772.5万円 新車時価格 284.7万円533.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1830×1640  他
2393~2487 排気量(cc) 1394~1968
185~279 最高出力(馬力) 150
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

「MQB」による7人乗りコンパクトMPV

2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比+3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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