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ゴルフトゥーランとスカイラインGT-Rを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフトゥーランとスカイラインGT-Rの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   日産  スカイラインGT-R
VS
21.8万円518万円
ゴルフトゥーランの相場表を見る
中古車相場 439万円6480万円
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168 中古車掲載台数 167
  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン プライムエディション TV/障害物ソナー/前後ドラレコ/ETC7人乗り検9.5

    本体価格
    21.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 前後ドライブレコーダー スマートキー ナビTV DVD BTオーディオ ETC バックカメラ 前後シートヒーター 衝突軽減ブレーキ ACC LKA LEDヘッドライト 純正17インチAW 禁煙車 7人乗り 3列シート

    本体価格
    99.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 検2年/ナビ/Bカメ/TV/ETC/関東仕入/禁煙車/DVD再生/AUTOライト/MTモード/キーレス/1.4TSIターボ&スーパーチャージャー/エマージェンシーストップシグナル/自動防眩ルームミラー/レインセンサー/革巻きステアリング

    本体価格
    25万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン DEMOCAR

    本体価格
    428万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン テック エディション 特別仕様車 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター 禁煙車 Bluetooth 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト スマートキー パーキングアシスト

    本体価格
    129万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 当社デモカー

    本体価格
    518万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン ETC CD アルミホイール 3列シート キーレス

    本体価格
    39万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン アダプティブクルーズコントロール ナビTV Apple Car Play/USB/Bluetooth対応 ETC2.0 レーンアシスト LEDライト 前後シートヒーター リアビューカメラ 後席モニター スマートキー 17インチアルミ

    本体価格
    220万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI Rライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    195万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 

    本体価格
    179万円

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    本体価格
    1099万円

関東
62
176万円
関西
33
241.1万円
東海
17
224.9万円
北海道
4
114万円
九州
16
159.3万円
東北
14
142万円
北陸・甲信越
12
205.6万円
中国
7
270.2万円
四国
3
97.6万円
地域別台数
関東
64
1499.2万円
関西
10
2322.8万円
東海
35
1502.5万円
北海道
3
2675.7万円
九州
18
1405.1万円
東北
7
1022.2万円
北陸・甲信越
10
2391.1万円
中国
15
1304.4万円
四国
5
1961.6万円

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ゴルフトゥーランとスカイラインGT-Rのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   日産  スカイラインGT-R
284.7万円533.1万円 新車時価格 499.8万円630万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4535×1830×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1785×1360
1394~1968 排気量(cc) 2568
150 最高出力(馬力) 280
FF 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.1km/L

「MQB」による7人乗りコンパクトMPV

2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比+3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている(2016.2)
解説

第2世代GT-Rの完成形

ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps/40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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