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バモスとニュービートルを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモス   フォルクスワーゲン  ニュービートル
VS
3.8万円218万円
バモスの相場表を見る
中古車相場 19.9万円198万円
ニュービートルの相場表を見る
422 中古車掲載台数 155
  • ホンダ バモス 660 G 後期 キーレス JEEP アンヴィルグレー 全塗装済み バックモニター 外部入力端子 ヘッドライト バイザー ホイール ヘッドライト 加工 塗装 黒内装

    本体価格
    109万円

  • ホンダ バモス 660 G CDオーディオ リアカメラ

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ バモス 660 L 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ バモス 660 M 両側スライドドア 前席パワーウィンドウ プライバシーガラス リアワイパー ドアバイザー CD ヘッドライトレベライザー 走行84459キロ

    本体価格
    34.9万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD オートマ車 社外ステアリング パワーウィンドウ 社外オーディオ 両側スライドドア

    本体価格
    15万円

  • ホンダ バモス 660 M ETC パワーステアリング パワーウィンドウ 車検令和8年6月

    本体価格
    38.2万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD TV&ナビ4WD PW PS マニュアルエアコン

    本体価格
    35.9万円

  • ホンダ バモス 660 M 純正ナビ/TV/5MT/アルミホイール/キーレス/YOKOHAMAタイヤ/145R12/6PRバンタイヤ/車検R8年6月

    本体価格
    30.9万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ 4WD グレー×ブラック×ゴールド  ローダウン/RAYSホイル/LEDライト/フォグ/コンソール/ピラーミラー/前後ドラレコ/Bカメラ/ナビ(2025年度地図) BT /PIVOTメーター/ツイーター/ローター・禁煙車

    本体価格
    135万円

  • ホンダ バモス 660 M 

    本体価格
    13万円

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    48万円

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    本体価格
    59.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 デジタルインナーミラー

    本体価格
    40万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ サンルーフ レザーシート 地デジナビTV

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ベースグレード ローダウン ETC リアスポイラー

    本体価格
    42万円

関東
130
42万円
関西
52
34.8万円
東海
65
49.1万円
北海道
15
39.6万円
九州
69
49.7万円
東北
9
43.5万円
北陸・甲信越
23
50.1万円
中国
31
42万円
四国
28
43.8万円
地域別台数
関東
43
60.5万円
関西
34
68.9万円
東海
38
74万円
北海道
7
40.6万円
九州
10
46.4万円
東北
6
58.6万円
北陸・甲信越
7
70.3万円
中国
5
59.3万円
四国
5
65.5万円

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バモスとニュービートルのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   フォルクスワーゲン  ニュービートル
118万円169.1万円 新車時価格 230万円325.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
656 排気量(cc) 1595~3188
45~64 最高出力(馬力) 102~225
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
14~18km/L 10.15モード燃費 9.8~12.4km/L

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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