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ニュービートルとRC Fを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ニュービートル   レクサス  RC F
VS
13万円198万円
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中古車相場 320万円1699万円
RC Fの相場表を見る
143 中古車掲載台数 63
  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ 全塗装/バンパーチッピング塗装/

    本体価格
    39万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 リフトアップ最終後期ETC16AWソナー

    本体価格
    89.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ 

    本体価格
    33.3万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ ETC キーレス ナビ

    本体価格
    45万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル プライムエディション 禁煙車 弊社顧客様買取車両 新品タイヤ&白リング 正規D記録簿 アイボリー革調カバー シートヒーター 天張り張替済み 地デジインダッシュHDDナビ パネル10点塗装済み Pセンサー スペアキーレス

    本体価格
    59.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ 最終後期6ATモデル/ハイグレード/革シート/ベージュカラー/地ナビ/CD/DVD/BT/Bカメラ/Sヒーター/ETC/Bソナー/16AW/革巻ハンドル/ルーフライニング新品/クラシックW/1年保証

    本体価格
    99.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 天張交換付 内装ベタベタ無し 6速AT ナビ TV バックカメラ レザーシートカバー ETC

    本体価格
    65万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ 革シート地ナビETCアクエリアスブルー

    本体価格
    99.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ サンルーフ・レザーシート・シートヒーター・純正16AW・ウィンカー内蔵電格ミラー・本革巻ステアリング・大型エアロバンパー・電動リフトアップリヤスポイラー・パナソニック製Fクラスナビ・ドラレコ

    本体価格
    68万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 キーレス 禁煙車 天井張替

    本体価格
    42.1万円

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    本体価格
    591.7万円

  • レクサス RC F ファイナル エディション 100台限定車 全面プロテクションフィルム施工 純正OPチタン4連マフラー マクレビ 寒冷地仕様

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  • レクサス RC F NOVELワイドボディコンプリートデモカー NOVELデモカー ワイドボディコンプリートカーデモカー

    本体価格
    応談

  • レクサス RC F 5.0 

    本体価格
    498万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ 

    本体価格
    応談

  • レクサス RC F ファイナル エディション ファイナルエディション 限定200台 高精度チューニングエンジン 高精度チューニングリヤディファレンシャルギヤ BBS製19インチ鍛造AW レッドブレーキキャリパー カーボンルーフ カーボンアクティブリヤウィング

    本体価格
    1468万円

  • レクサス RC F ファイナル エディション チタン4連マフラー マクレビ カーボンフロントリップ カーボンルーフ カーボンリアディフューザ カーボンインテリア BBS製軽量鍛造アルミホイール

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    1500万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ WORK19AW TEIN アクティブリアウイング

    本体価格
    760万円

  • レクサス RC F 5.0 ローダウン workホイール TVD BSM RCTA ドラレコ

    本体価格
    320万円

関東
41
68.4万円
関西
30
72.5万円
東海
38
73.5万円
北海道
4
38.8万円
九州
9
43.3万円
東北
6
55.9万円
北陸・甲信越
7
67.7万円
中国
4
59.2万円
四国
4
43.2万円
地域別台数
関東
23
837.1万円
関西
12
794.3万円
東海
16
685.9万円
北海道
2
597万円
九州
3
821.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1639.5万円
中国
3
613.5万円
四国
2
522.9万円

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ニュービートルとRC Fのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ニュービートル   レクサス  RC F
230万円325.5万円 新車時価格 953万円1700万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4090×1730×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1850×1390  他
1595~3188 排気量(cc) 4968
102~225 最高出力(馬力) 477~481
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名
9.8~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
解説

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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