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ラクティスとニュービートルを比較! - みんなの比較車種

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ラクティスとニュービートルの中古車情報を比較する

トヨタ  ラクティス   フォルクスワーゲン  ニュービートル
VS
4.8万円119.9万円
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中古車相場 16万円259.5万円
ニュービートルの相場表を見る
325 中古車掲載台数 169
  • トヨタ ラクティス 1.5 X 純正ナビ リモコンキー クルコン ETC

    本体価格
    110.6万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X Lパッケージ HDDナビ キーレス ETC エンジンスターター

    本体価格
    29万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X Lパッケージ 4WD CD スマートキー 社外AW夏タイヤあり

    本体価格
    56万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G Lパッケージ HIDセレクション HDDナビ/ワンセグTV/フルエアロ/最終後期型

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート無 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ラクティス 1.3Gウェルキャブ 車いす仕様車Iリア席付 車いす用スロープ 車いす用固定装置

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X 29800KM バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 スローパー エアサス クルーズコントロール

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 S 純正SDナビ Bカメラ HIDライト フォグ

    本体価格
    39.6万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X 

    本体価格
    32万円

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    本体価格
    58万円

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    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ 

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    68万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 

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  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 タイミングベルト交換済み

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    26万円

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    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ 2オーナー 禁煙車 記録簿

    本体価格
    52.8万円

関東
113
47.2万円
関西
37
46.4万円
東海
28
53.6万円
北海道
30
48.4万円
九州
39
54万円
東北
32
46.6万円
北陸・甲信越
25
43.3万円
中国
14
43.2万円
四国
7
39.1万円
地域別台数
関東
45
70.9万円
関西
35
60.5万円
東海
44
69.5万円
北海道
5
42.8万円
九州
8
70.1万円
東北
11
44.6万円
北陸・甲信越
4
66.6万円
中国
9
61.6万円
四国
8
61.3万円

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ラクティスとニュービートルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ラクティス   フォルクスワーゲン  ニュービートル
137.7万円200万円 新車時価格 230万円325.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3995×1695×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1329~1496 排気量(cc) 1595~3188
95~109 最高出力(馬力) 102~225
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名、5名
18.4~21.5km/L 10.15モード燃費 9.8~12.4km/L

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
解説

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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