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ニュービートルカブリオレと500を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ   アバルト  500
VS
52.9万円282.2万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
中古車相場 37.8万円335万円
500の相場表を見る
44 中古車掲載台数 62
  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ 2.0 社外AW 社外足回り ヘッドライト

    本体価格
    69.9万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ ヴィンテージ 限定車最終後期赤革シートHBTETCCC16AW

    本体価格
    129.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 

    本体価格
    155万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 2008年最終モデル シートヒーター ハーベストムーンベージュ ベージュインテリア&レザーシート 電動オープン 純正アルミ 内装同色パネル タイミングベルト&ウォーターポンプ交換

    本体価格
    103万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ 2.0 後期最終型ハ-ベストム-ンベ-ジュ日本製オ-トマ

    本体価格
    88.6万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ 2.0 ワンオーナー 電動オープン開閉OK ブラック革シート キーレスキー フォグライト 16インチAW ラジオ CD バックソナー AC ウィンカーミラー サイドエアバッグ ユーザー様仕入 保証書・取説あり

    本体価格
    127.5万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ 2.0 電動OPEN ベージュ 本革S HID

    本体価格
    63万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ 2.0 

    本体価格
    148万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ プラス 前期丸形最終モデル 6速オートマテイプトロニック ベージュ革シートヒーター 実走43500 フルオリジナル

    本体価格
    125万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ 2.0 

    本体価格
    85.8万円

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  • アバルト 500 1.4 MT-DRACOスポーツサクション・MT-DRACOスポーツスプリング・SACLAMマフラー・Seeker16インチホイール・カロッツェリア製メモリーナビ・TV・Bluetooth接続

    本体価格
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  • アバルト 500 1.4 社外アルミ 社外マフラー

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    54.8万円

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    95.8万円

  • アバルト 500 1.4 タイミングベルト交換・

    本体価格
    88万円

  • アバルト 500 1.4 

    本体価格
    109万円

  • アバルト 500 1.4 タイベル交換 左ハンドル 5速MT ETC 社外オーディオ AW 赤革シート

    本体価格
    114.8万円

  • アバルト 500 1.4 SRレカロシート/ETC/純正CDオーディオ

    本体価格
    応談

  • アバルト 500 1.4 5MT クロ革シート AVナビ 純正17AW ETC 外足回り レコードモンツァマフラー キーレスキー2+2

    本体価格
    59万円

関東
19
136.3万円
関西
4
102.3万円
東海
6
92.8万円
北海道
0
---
九州
7
140.1万円
東北
4
95.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
92万円
四国
3
151.7万円
地域別台数
関東
20
112万円
関西
11
105.4万円
東海
16
104.3万円
北海道
2
86.4万円
九州
5
103.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
179万円
中国
1
54.8万円
四国
6
99万円

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フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ   アバルト  500
314万円369万円 新車時価格 268.8万円302.4万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4090×1730×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515
1984 排気量(cc) 1368
116 最高出力(馬力) 135~140
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
10.6km/L 10.15モード燃費 13.9km/L

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
解説

装備内容を見直し、車両価格を改定

エアコンをフルオートからマニュアルに変更するなど、装備内容が見直され新価格が適用された。(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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