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X1とニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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X1とニュービートルカブリオレの中古車情報を比較する

BMW  X1   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
43.8万円690万円
X1の相場表を見る
中古車相場 45万円282.2万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
604 中古車掲載台数 39
  • BMW X1 xドライブ 18d 4WD 純正ナビ 電動シート 認定保証2年  バックカメラ 電動テールゲート

    本体価格
    249.9万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD ハイライン アクティブクルーズコントロール モカ革 ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ ガラスサンルーフ コンフォートアクセス 電動リアゲート ハーマンカードンスピーカー ETC ワイヤレス充電

    本体価格
    468万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD Mスポーツ・コンフォートPKG・アドバンスドアクティブセーフティー・アクティブクルーズコントロール・オートトラック・メモリー付きパワーシート・ハーフレザー

    本体価格
    322万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 禁煙車 後期型 コンフォートパッケージ 黒ハーフレザーシート メーカーナビ フルセグ バックカメラ LEDヘッドライト パドルシフト 純正18インチAW パーキングアシスト 電動格納ミラー

    本体価格
    178.4万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ワンオーナー車/純正ナビ/Bカメラ/ETC/LEDヘッドライト/オートライト/メモリー機能付きパワーシート/ハーフレザーシート/パーキングアシスト/前方ドライブレコーダー/純正アルミホイール/スマートキー/キーレス

    本体価格
    186.9万円

  • BMW X1 xドライブ 25i ハイラインパッケージ サンルーフ 革シート 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    45.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD Xドライブ Mスポーツ

    本体価格
    159.5万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD HDDナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    138万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン エディション ジョイプラス 4WD コンフォートPG アンビエントライト

    本体価格
    287.9万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD ・純正ナビ・ヘッドアップディスプレイ・バックモニター・前後ドラレコ・シートヒーター・純正18インチアルミホイール・電動リアゲート・全方位カメラ・オートマチックハイビーム・スマートキー・スペアキー

    本体価格
    254万円

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    66万円

関東
235
263.3万円
関西
79
324.1万円
東海
106
272.7万円
北海道
42
230.7万円
九州
46
271.7万円
東北
43
262.3万円
北陸・甲信越
28
231.3万円
中国
16
203.6万円
四国
9
202.1万円
地域別台数
関東
20
125.3万円
関西
4
130.3万円
東海
2
64.5万円
北海道
0
---
九州
6
128.7万円
東北
3
103万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
92万円
四国
3
151.7万円

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ニュービートルカブリオレの中古車を探す

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X1とニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

BMW  X1   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
540万円808万円 新車時価格 314万円369万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1498~1998 排気量(cc) 1984
150~317 最高出力(馬力) 116
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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