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キャストとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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キャストとニュービートルカブリオレの中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
24万円171.8万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 35万円298万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
2177 中古車掲載台数 50
  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 4WD キーフリーシステム LEDヘッドライト

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 4WD スマートアシスト スマートキー 4WD

    本体価格
    101.6万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 雹害

    本体価格
    78.9万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAII ターボ SDナビ 衝突軽減 バックカメラ 禁煙

    本体価格
    67.3万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII 4WD 

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 軽減ブレーキ レーンアシスト Bカメラ ETC

    本体価格
    53.3万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII 4WD 禁煙車・LED・ナビ&Bカメラ

    本体価格
    97.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAIII 禁煙車 純正SDナビ 衝突軽減 バックカメラ

    本体価格
    102.6万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII LEDヘッドライト 15インチアルミホイール

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ キャスト X SAII  衝突軽減ブレーキ ナビTV バックカ X SAII  衝突軽減ブレーキ ナビTV バックカ

    本体価格
    85万円

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    137.5万円

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  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ 2.0 詳細画像後日アップ

    本体価格
    138万円

関東
448
86.5万円
関西
272
88万円
東海
339
82.4万円
北海道
130
100.9万円
九州
361
85.3万円
東北
168
95.1万円
北陸・甲信越
196
89.4万円
中国
188
92.5万円
四国
75
86.1万円
地域別台数
関東
17
115.1万円
関西
9
85.8万円
東海
12
92.2万円
北海道
1
68万円
九州
4
105.8万円
東北
3
48.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
72万円
四国
2
146.3万円

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キャストとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
122万円180.4万円 新車時価格 314万円369万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
658 排気量(cc) 1984
52~64 最高出力(馬力) 116
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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