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アルファードとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとニュービートルカブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 29.9万円298万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
8058 中古車掲載台数 48
  • トヨタ アルファード 2.5 Z 4WD 全周囲カメラ/両側電動スライドドア/ETC

    本体価格
    815万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X SDナビ/バックカメラ/8人乗り/ト認中

    本体価格
    248万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ リアエンター モデリスタエアロ

    本体価格
    434.9万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールドII 保証付き車両/BIG-X9型ナビ/後席モニタ

    本体価格
    157万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G Fパッケージ E-Four 4WD 禁煙/本革/JBL/パ-キングアシスト/リアモニ

    本体価格
    373万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールドII E-Four 4WD 1オーナー 禁煙車 純正ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    464.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ ユニバーサルステップ・SBLサウンド

    本体価格
    927万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    480万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S モデリスタ サンルーフ 後席モニタ 両電動

    本体価格
    381.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙車 モデリスタ 純正ナビ 後席モニター

    本体価格
    439.8万円

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関東
2845
409.4万円
関西
1145
441.5万円
東海
1245
457.6万円
北海道
454
407.9万円
九州
828
439.9万円
東北
448
396.5万円
北陸・甲信越
424
413.2万円
中国
471
448.4万円
四国
198
413.2万円
地域別台数
関東
18
118.9万円
関西
9
80.7万円
東海
10
95.4万円
北海道
2
81.8万円
九州
3
125.7万円
東北
1
42万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
71.7万円
四国
3
128.5万円

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アルファードとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
510万円1480万円 新車時価格 314万円369万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
2487~2493 排気量(cc) 1984
177~190 最高出力(馬力) 116
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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