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コペンとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  コペン   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
14.9万円~469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 52.9万円~282.2万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
1559台 中古車掲載台数 48台
  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 オープンカー 社外ナビ フルセグ DVD LEDヘッドライト  シートヒーター

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 新品レオニス16AW ナビTV Bluetooth

    本体価格
    127.9万円

  • ダイハツ コペン 660 セカンドアニバーサリーエディション 

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 電動オープン 社外ナビ バックカメラ ETC シートヒーター LEDライト 純正16アルミホイール アイドリングストップ 横滑り防止装置

    本体価格
    165.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ストラーダナビ プッシュスタート ドラレコ

    本体価格
    144.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 TV・ナビ・CD・DVD・Bluetooth・社外アルミ

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 5速MT pivotサブコン HKSマフラー I/Cターボ 修復歴無し BLITZタワーバー ナビ Bluetooth ワンセグTV ETC ドライブレコーダー シートヒーター LEDライト スマートキー

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 5速 ローダウン HKSマフラー エアクリ ブースト計 電動オープン シートヒーター パナナビ 地デジ BT接続 バックカメラ ETC ドラレコ ロールバー サブコン リアスポ 15インチAW

    本体価格
    135.4万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 純正レザータイプシートカバー

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 障害物センサー/キーレス/スマートキー/セキュリティ/フォグライト/プライバシーガラス/横滑防止機能/シートヒーター/アイドリングストップ

    本体価格
    250.5万円

ピックアップ中古車
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    98万円

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    本体価格
    149.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ 2.0 

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ 2.0 電動OPEN ベージュ 本革S HID

    本体価格
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    本体価格
    149万円

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    本体価格
    139万円

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    本体価格
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    本体価格
    106.8万円

関東
469台
130.9万円
関西
237台
141.7万円
東海
311台
137.1万円
北海道
48台
125.7万円
九州
212台
119.9万円
東北
62台
102.9万円
北陸・甲信越
61台
142.7万円
中国
102台
127.4万円
四国
57台
148.4万円
地域別台数
関東
17台
139.8万円
関西
5台
96万円
東海
13台
116.7万円
北海道
0台
---
九州
7台
141.6万円
東北
3台
89.6万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
92万円
四国
2台
150万円

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コペンとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
179.8万円~255.6万円 新車時価格 314万円~369万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
658 排気量(cc) 1984
64 最高出力(馬力) 116
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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